Розрахунок удс. Розрахунок утс

Втрата товарної вартості автомобіля обов'язково має бути відшкодована при компенсації страховою компанією (або безпосередньо винуватцем дорожньо-транспортної пригоди) у повній мірі.

Втрата товарної вартості (УТС) автомобіля це не якийсь бонус і далеко не моральна шкода за участь у ДТП, це зменшення ціни машини потерпілого через його участь у ДТП, а точніше через відновлення та ремонт машини, адже ремонт машини як такий означає зменшення її довговічності, і будь-який ремонт відповідно зменшує ціну на автомобіль на певну величину. Тим часом Верховний суд зобов'язав усі страхові компанії виплачувати втрачену вартість автомобіля відповідною ухвалою:

29. До реальних збитків, що виникли внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, поряд з вартістю ремонту та запасних частин відноситься також втрачена товарна вартість, яка являє собою зменшення вартості транспортного засобу, спричинене передчасним погіршенням товарного (зовнішнього) виду транспортного засобу та його експлуатаційних якостей внаслідок зниження міцності та довговічності окремих деталей, вузлів та агрегатів, з'єднань та захисних покриттів внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та подальшого ремонту.

А Федеральний закон "Про ОСАЦВ" зобов'язує відшкодовувати реальні збитки потерпілому в ДТП.

Отже, для розрахунку втрати товарної вартості транспортного засобу існує ціла низка методик, але ми розглянемо лише основні з них, які застосовуються незалежними експертами та судовими експертами на підставі закону. До таких методик відносять методику Мін'юсту РФ - вона вважається "офіційною" і найчастіше саме ця методика використовується судовими експертами, методика РД (керівного документа), яка також іноді застосовується у судовій оцінці УТС.

Слід також відзначити той факт, що практично за будь-якої методики розрахунку УТС проводити такий розрахунок невигідно, якщо автомобіль має рівень зносу більше 40%, а його вік досяг 5 років, тому що вартість УТС прямо пропорційна вартості автомобіля на момент настання ДТП. Крім того, слід мати на увазі, що якщо Ви звертаєтеся зі страхового випадку по КАСКО, то Ви також законним способом можете відшкодувати втрату товарної вартості, і порядок розрахунку УТС у цьому випадку буде аналогічним.

Як розрахувати УТС за методикою Керівного документа?

Це, мабуть, найскладніший порядок розрахунку втрати товарної вартості автомобіля, який самостійно розрахувати виробництва. Взагалі, ми наведемо спрощений розрахунок вартості УТС, тому що офіційно проведений розрахунок Вами ніхто ніде не прийме, і матиме лише довідковий характер. Однак, для більш-менш точного визначення вартості ПТС цей розрахунок цілком підійде.

Отже, розрахунок УТС за методикою РД починається із підсумовування загальної втрати товарної ціни за формулою:

У заг. =У ел. +У кар. +У окр. +У куз.

• У заг. - це і є спільна УТС
• У ел. - Це вартість ремонту всіх знімних елементів кузова;
• У кар. - це вартість ремонту всіх незнімних елементів кузова, що є каркасом кузова;
• У окр. - це вартість повного або часткового фарбування кузова;
• У куз. - вартість роботи із заміни кузова або з ремонту такої кількості та якості елементів цього кузова, що порушує загальну конструктивну геометрію кузова.

Порядок розрахунку УТС при ремонті (ремонт включає тут та заміну) всіх знімних елементів кузова:

m
Уэл.=K 2 ΣK 1 Цi
1

K1 – це коефіцієнт зміни розміру УТС залежно від способу чи характеру ремонту;

Цi - це роздрібна ціна деталі, що піддається ремонту, у рублях;

K2 – це коефіцієнт зміни розміру УТС залежно від ступеня зношування деталей.

M - число знімних елементів, що ремонтуються.

Як розрахувати УТС за методикою Хальбгевакса?

Це, мабуть, найпростіший метод розрахунку втрати товарної власності автомобіля, і за допомогою даної методики розрахувати УТС зможе будь-хто, навіть не пам'ятаючи алгебри зі шкільної програми. Метод розрахунку УТС Хальбгевакса широко поширений серед європейських експертів, однак, у Росії деякі вважають його неспроможним з тієї причини, що цей метод враховує загальну вартість ремонту, і робить це досить плоско, навіть якщо один вид ремонту призвів до більшої втрати товарної вартості, ніж інший .

Формула розрахунку за методикою Хальбгевакса досить проста і виглядає так:

УТС = (K÷100) (ЦР+СО)

• K - коефіцієнт максимальної величини УТС, визначений за таблицею Хальбгевакса (див. таблицю нижче);
• ЦР - ринкова вартість автомобіля з урахуванням його зносу;
• СО – загальна вартість ремонту.

Таблиця Хальбгевакса щодо визначення максимального розміру УТС для легкових автомобілів:

А-співвідношення		В-співвідношення		Не більше 2 місяців	Не більше 6 місяців	Не більше 12 місяців	Не більше 24 місяців	Не більше 36 місяців	Не більше 48 місяців	Не більше 60 місяців
I	10-20%	a	>130	5,00	4,50	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00
		b	<130-100	4,50	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00	1,50
		c	<100-70	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00	1,50	1,00
		d	<70-50	3,50	3,00	2,50	2,00	1,50	1,10	0,50
		e	<50-40	3,00	2,50	2,00	1,50	1,00	0,50	-
II	21-33%	a	>130	5,25	4,75	4,25	3,75	3,25	2,75	2,25
		b	<130-100	4,75	4,25	3,75	3,25	2,75	2,25	1,75
		c	<100-70	4,25	3,75	3,25	2,75	2,25	1,75	1,25
		d	<70-50	3,75	3,25	2,75	2,25	1,75	1,25	0,75
		e	<50-40	3,25	2,75	2,25	1,75	1,25	0,75	0,25
III	34-45%	a	>130	5,50	5,00	4,50	4,00	3,50	3,00	2,50
		b	<130-100	5,00	4,50	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00
		c	<100-70	4,50	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00	1,50
		d	<70-50	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00	1,50	1,00
		e	<50-40	3,50	3,00	2,50	2,00	1,50	1,00	0,5
IV	46-65%	a	>130	5,75	5,25	4,75	4,25	3,75	3,25	2,75
		b	<130-100	5,25	4,75	4,25	3,75	3,25	2,75	2,25
		c	<100-70	4,75	4,25	3,75	3,25	2,75	2,25	1,75
		d	<70-50	4,25	3,75	3,25	2,75	2,25	1,75	1,25
		e	<50-40	3,75	3,25	2,75	2,25	1,75	1,25	0,75
V	66-90%	a	>130	6,00	5,50	5,00	4,50	4,00	3,50	3,00
		b	<130-100	5,50	5,00	4,50	4,00	3,50	3,00	2,50
		c	<100-70	5,00	4,50	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00
		d	<70-50	4,50	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00	1,50
		e	<50-40	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00	1,50	1,00

p align="justify"> Під втратою товарної вартості (УТС) мається на увазі зниження дійсної ринкової вартості автомобіля в результаті погіршення його споживчих якостей. При розрахунку УТС предметом оцінки є передчасне погіршення зовнішнього вигляду та експлуатаційних якостей транспортного засобу через знос його окремих деталей, захисних покриттів, вузлів та з'єднань внаслідок ДТП. УТС відноситься до реальних збитків і враховується при визначенні розміру страхової виплати.

Найбільш поширеними методиками оцінки автомобіля на предмет УТС на сьогоднішній день є:

метод Мін'юсту РФ; метод Хальбгевакса.

Метод Мін'юсту РФ оцінки втрати товарної вартості

Методика Мін'юсту РФ застосовується для оцінки УТС автомобілів іноземного та вітчизняного виробництва до 5 років, із зносом менше 35%. Розрахунок УТС за методом Хальбгевакса проводиться тільки для автомобілів іноземного виробництва не старше 5 років, зі зносом трохи більше 40 %. УТС автомобіля може досягати 10% по відношенню до його ринкової вартості.

Оцінка втрати товарної вартості методом Хальбгевакса

Метод Хальбгевакса широко поширений серед європейських бюро незалежної оцінки та експертизи. Відповідно до цієї методики УТС розраховується за такою формулою: УТС = (К/100) * (ЦР + СО)Де:

УТС- Втрата товарної вартості; До- Коефіцієнт, визначений за таблицею Хальбгевакса; ЦР СО- Загальна вартість ремонту.

Економічна доцільність розрахунку УТС

Перш ніж розпочати розрахунок УТС, слід розрахувати його економічну доцільність за формулою: (ЦР/ЦН) * 100%Де:

ЦР- ринкова ціна уживаного автомобіля; ЦН- Ціна нового автомобіля на момент випуску.

Якщо отриманий результат нижчий за 40%, то УТС розраховувати недоцільно. У результаті понад 40% УТС розраховується.

А = (ЗІ/ЦР) * 100%

В = (СР/СМ) * 100%

СР- вартість робіт; СМ- Вартість матеріалів та запасних частин.

При А < 10 % (т.е. когда стоимость ремонта значительно ниже цены подержанного автомобиля) УТС рассчитывается только в исключительных случаях.

При А> 90 % (тобто. коли вартість запасних частин і матеріалів значно перевищує вартість відновлювальних робіт) ВТЗ розраховувати недоцільно.

При В< 40 % (т.е. когда стоимость запчастей и материалов значительно превышает стоимость восстановительных работ) УТС также рассчитывается только в исключительных случаях.

Якщо проведені обчислення підтвердили доцільність розрахунку ПТС, слід визначити за таблицею Хальбгеваксазначення коефіцієнта Доі підставити їх у вихідну формулу.

Таблиця Хальбгевакса для визначення максимальної величини УТС для легкових автомобілів

А-співвідношення		В-співвідношення		до 2 місяців	до 6 місяців	до 12 місяців	до 24 місяців	до 36 місяців	до 48 місяців	до 60 місяців
I	10-20%	a	>130	5,00	4,50	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00
		b	<130-100	4,50	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00	1,50
		c	<100-70	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00	1,50	1,00
		d	<70-50	3,50	3,00	2,50	2,00	1,50	1,10	0,50
		e	<50-40	3,00	2,50	2,00	1,50	1,00	0,50	-
II	21-33%	a	>130	5,25	4,75	4,25	3,75	3,25	2,75	2,25
		b	<130-100	4,75	4,25	3,75	3,25	2,75	2,25	1,75
		c	<100-70	4,25	3,75	3,25	2,75	2,25	1,75	1,25
		d	<70-50	3,75	3,25	2,75	2,25	1,75	1,25	0,75
		e	<50-40	3,25	2,75	2,25	1,75	1,25	0,75	0,25
III	34-45%	a	>130	5,50	5,00	4,50	4,00	3,50	3,00	2,50
		b	<130-100	5,00	4,50	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00
		c	<100-70	4,50	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00	1,50
		d	<70-50	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00	1,50	1,00
		e	<50-40	3,50	3,00	2,50	2,00	1,50	1,00	0,5
IV	46-65%	a	>130	5,75	5,25	4,75	4,25	3,75	3,25	2,75
		b	<130-100	5,25	4,75	4,25	3,75	3,25	2,75	2,25
		c	<100-70	4,75	4,25	3,75	3,25	2,75	2,25	1,75
		d	<70-50	4,25	3,75	3,25	2,75	2,25	1,75	1,25
		e	<50-40	3,75	3,25	2,75	2,25	1,75	1,25	0,75
V	66-90%	a	>130	6,00	5,50	5,00	4,50	4,00	3,50	3,00
		b	<130-100	5,50	5,00	4,50	4,00	3,50	3,00	2,50
		c	<100-70	5,00	4,50	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00
		d	<70-50	4,50	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00	1,50
		e	<50-40	4,00	3,50	3,00	2,50	2,00	1,50	1,00

Даний метод не застосовується для автомобілів, що брали участь у двох або більше ДТП.

Втрата товарної вартості (УТС) підлягає відшкодуванню страховою компанією разом із страховою виплатою. Таке рішення було ухвалено Верховним судом РФ у 2007 році.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок є індивідуальним. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:

ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО ТА БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

Однак багато страхових компаній відмовляються добровільно виплачувати УТС, і застрахованим особам доводиться звертатися до суду.

Відшкодування провадиться на підставі експертного висновку, в якому спеціалістами визначено конкретну суму. За якими методиками проводиться розрахунок УТС, читайте далі.

Які методики застосовуються

Втрата товарної вартості – це грошова оцінка погіршення стану автомобіля після проведення ремонтних робіт чи дорожньої події.

Компенсацію УТС можна отримати, якщо дотримуються наступних умов:

• пошкодження автомобіля отримані внаслідок ситуації, визнаної страховим випадком;
• оформлення страхового випадку здійснено з урахуванням усіх правил, встановлених законодавчо (у випадку з) та правилами окремої страхової компанії (у разі з);
• вік пошкодженого автомобіля знаходиться у межах, встановлених компанією для розрахунку УТС. Найчастіше за правилами автостраховиків втрата вартості виплачується, якщо вік вітчизняного авто не перевищує 3 років, а вік авто іноземного виробництва менше 10 років;
• знос авто не перевищує встановлені правилами показники (35% для вітчизняного авто та 40% для автомобіля іноземного виготовлення);
• пробіг автомашини вбирається у допустимих значень (50 000 км – вітчизняні і 100 000 км – іноземні).

Відшкодування втрати товарної вартості не провадиться, якщо:

• цей фактор прямо зафіксований у страховому договорі, укладеному між компанією та автовласником;
• розмір виплаченої раніше компенсації перевищує максимально допустиму суму виплат за цим страховим договором;
• для здійснення виплати не вистачає поданого раніше пакету документів;
• з будь-яких причин експертна компанія не може зробити оцінку.

Розрахунок УТС може бути виконаний трьома способами:

• за методикою Мін'юсту;
• методом Хальбгевакса;
• методом Керівного документа.

Розберемося з кожною методикою докладніше.

Щодо Мін'юсту

Даний спосіб розрахунку є найпоширенішим у Російській Федерації та використовується більшістю експертних компаній.

Суть методу полягає у визначенні відсоткового співвідношення вартості авто після отримання збитків до ринкової вартості аналогічного, але не пошкодженого автомобіля.

Оцінка УТС за методикою Мін'юсту проводиться щодо таких видів автомобільного транспорту:

Розрахунок відшкодування товарної вартості провадиться за такою формулою:

Параметрами у зазначеній формулі є:

При визначенні індивідуального коефіцієнта застосовуються такі правила:

• якщо під час виконання ремонтних робіт потрібно замінити деталі, зварені між собою, значення коефіцієнта знижується на 20% від початкового рівня;
• вартість виконання ремонту будь-якої знімної деталі не може перевищувати вартість заміни пошкодженого елемента;
• усунення несправностей, які є наслідком дорожньої аварії чи іншого страхового випадку, знижує значення коефіцієнта на 50%;
• вартість авто буде нижчою, якщо під час виконання відновлювальних робіт потрібно повне або часткове фарбування (перефарбування) кузова автотранспорту.

Значення основних коефіцієнтів наведені у таблиці, що є додатком 5 до методичних рекомендацій щодо застосування даної методики.

З = 550 000 * 0,3 / 100 = 1650 рублів.

За даних обставин та використання методу, розробленого Мін'юстом, власнику пошкодженого автомобіля буде виплачено компенсацію у розмірі 1 650 рублів.

За методом Хальбгевакса

Метод Хальбгевакса широко використовується в європейських країнах, оскільки порівняно з попереднім способом є простішим.

Російські експерти вважають, що отримані результати не відповідають дійсності, тому що враховують виключно загальні показники.

Методика Хальбгевакс переважно використовується для розрахунку УТС на автомашини, що відповідають наступним характеристикам:

Розрахунок втраченої товарної вартості здійснюється за такою формулою:

Значення коефіцієнта, необхідного для розрахунку втраченої вартості рухомого майна, визначається відповідно до додатково обчислених показників, що залежать від вартості запасних частин і матеріалів (СМ), а також вартості ремонтних робіт (СР):

Визначати втрачену вартість доцільно, якщо:

• параметр А більше 10, але менше 90. Якщо вартість ремонту отриманих пошкоджень суттєво нижча за вартість авто, то й сума УТС буде мінімальною, що не виправдає витрати на визначення параметра та проходження експертизи;

Якщо вартість ремонту становить понад 90% вартості автомобіля, то доцільніше отримати страхове відшкодування за ризиком "повна загибель".

• параметр більший за 40, тобто вартість матеріалів і агрегатів менша за вартість виконаних робіт.

Остаточне значення коефіцієнта визначається за таблицею:

Наприклад, вартість автомашини на момент аварії становить 500 000 рублів (ЦР), а її вік 2 роки.

За розрахунками страховика для відновлення автотранспорту потрібно вкласти 80 000 рублів(СО), причому для ремонту потрібно придбати деталей та додаткових матеріалів на суму 25 000 рублів(СМ), а решта становить вартість виконуваних робіт ( СР = 80 000 - 25 000 = 55 000 рублів).

На першій стадії визначимо параметри А та В.

А = (80000/500000) * 100% = 16
= (55000/25000)*100% = 220

Відповідно до додаткових показників К = 3,5

УТС = (3,5/100) * (500000 +80000) = 20300

Тобто виплата зі втрати вартості автомобіля в даній ситуації становитиме 20 тис. 300 рублів.

Керівного документа

Найскладнішим з погляду математики є розрахунок методом керівного документа.

Суть цієї методики у тому, що загальна сума втрати товарної вартості автомобіля полягає у втрати вартості окремих елементів, які були пошкоджені в ході дорожньої пригоди або іншого страхового випадку і підлягають ремонту.

Порядок виконання розрахунок наступний:

У заг = У1 + У2 + У3 + ... + Уn, де

У1 ... Уn - це вартість ремонту окремих елементів, пошкоджених при страховому випадку.

Показники У1 ... Уn так само розраховуються за окремою формулою:

, де

Як правило, розрахунок за методом керівного документа носить виключно довідковий характер, так як зробити розрахунок та перевірити його точність досить складно, а не перевірений розрахунок не можна використовувати як основний доказ.

Чи відрізняються правила для ОСАГО та КАСКО

Виплата втрати товарної вартості передбачена будь-якими страховими договорами і ОСАЦВ, і КАСКО, у своїй незалежно від виду страхового поліса, розрахункові методики визначення розміру параметра однакові.

Власник рухомого майна також може отримати втрату вартості пошкодженого автомобіля з винуватця аварії, але тільки в судовому порядку.

І в цій ситуації розрахунок розміру виплати проводитиметься за однією із зазначених методик.

Особливості розрахунку УТС мотоцикла

Розрахунок втрати товарної вартості мотоцикла проводиться у разі аналогічним методикам, але визначення коефіцієнтів, необхідних під час проведення розрахунків, застосовуються спеціальні таблиці, розроблені безпосередньо для мототехніки і скутерів.

Істотною умовою проведення якісної експертизи є наявність у компанії кваліфікованого спеціаліста, який може працювати з мототехнікою.

Втрата товарної вартості автомобіля за страховим полісом — це умовна величина зниження ринкової вартості транспортного засобу, відновленого за нормативними вимогами після пошкодження порівняно з ринковою вартістю такого неушкодженого автомобіля.

Якщо говорити просто — це різниця між вартістю машини, яка була у дорожній аварії та аналогічної машини, що в аварії не потрапляла.

Питання, що стосуються виплат страхового відшкодування щодо втрати товарної вартості автомобіля з ОСАЦВ у 2020 році провокують чимало суперечок.

Це пояснюється тим, що значно збільшилася кількість вимог від потерпілих до страхових компаній, звертаючись за відшкодуванням збитків внаслідок УТС.

УТС встановлена ​​законодавчо і водіям варто обов'язково ознайомитись із цією темою. Оскільки вони мають можливість самостійно проконтролювати дотримання всіх своїх прав.

Втрата товарного вигляду по ОСАЦВ — це збитки, які завдаються внаслідок ДТП. При цьому вартість автомобіля зменшується у зв'язку з погіршенням зовнішнього вигляду машини та довговічності окремих його деталей.

Відповідно до Постанови Верховного суду від 2015 року, всі страховики зобов'язані відшкодовувати втрачену вартість авто. Основою визначення УТС по ОСАЦВ є ринкова вартість транспортного засобу.

З цього випливає, що чим дорожча вартість машини, тим вигідніше обстоювати право на компенсацію.

У втрачену вартість входить таке:

• втрата зовнішнього вигляду; порушення лакофарбового покриття;
• додатково враховується зниження експлуатаційних характеристик;
• погіршення міцності технічних вузлів ТС через ремонт.

Для того, щоб страхова компанія компенсувала УТС транспортного засобу по ОСАЦВ в 2020 році, повинні дотримуватися таких умов:

1. Якщо автомобіль іноземного виробництва, рік його випуску не повинен перевищувати п'яти років. Для вітчизняного виробництва та країн СНД – не більше трьох років.
2. Винуватцем дорожньої аварії не є водій цього авто.
3. Розмір компенсації не повинен перевищувати 400 000 рублів.
4. Деталі, що розглядаються в рамках УТЗ за ДТП, не трапляються внаслідок попередніх аварій. Оскільки втрата товарної вартості авто за страховим полісом передбачена лише нових деталей.

Усі виплати з УТС здійснюються на підставі рішення суду.

Відео: Втрата товарної вартості авто. УТС

Будь-які пошкодження, що призводять до втрати товарної вартості після її відновлення, мають певний коефіцієнт. На його значення впливають категорії ремонтних робіт та деталі, що ремонтуються.

У деяких випадках, після серйозної ДТП, розмір УТС може становити понад 10 % від загальної вартості транспортного засобу.

Порядок відшкодування УТС по ОСАЦВ в 2020 регламентує Постанова Пленуму Верховного Суду Російської Федерації №2 від 29.01.2015 року.

Відповідно до цього документа, страховики зобов'язані покривати збитки такого роду.

Але незважаючи на те, що ВТС підлягає відшкодуванню по ОСАЦВ, практика показує, що майже жодна страхова компанія не платить УТС добровільно. У більшості випадків УТЗ компенсується після подання досудової претензії або додаткової заяви. За даними статистики, якщо досудова претензія складена правильно та грамотно, то 99% випадків страховики виплачують ПТС у досудовому порядку. Таким чином, страхувальник має право на відшкодування ВТЗ та покриття збитків від ремонту пошкодженої машини.

Для того, щоб отримати УТС по ОСАЦВ, якщо страховик відмовляється від виплат, необхідно дотримуватися такої інструкції:

1. Здійснити розрахунок УТС та отримати «Акт розрахунку вартості втрати товарного вигляду ТЗ». Експертизу УТС можна провести у будь-якій незалежній організації, яка займається визначенням вартості відновлювального ремонту. Для цього експертам потрібно надати засвідчену копію калькуляції проведених ремонтних робіт та акт огляду пошкодженого авто, якщо страховик проводив ці дії.
2. Після цього слід написати заяву до страхової компанії на ВТЗ з ОСАЦВ і додати до неї наявний акт.
3. Якщо страховик все одно відмовляє у виплаті, потрібно звертатися із позовною заявою до суду. Воно складається на страхову організацію винуватця. У разі, коли вона стала банкрутом, або сума страхового відшкодування перевищує ліміт виплати з ОСАЦВ за майно, позовна заява оформляється безпосередньо на особу, винну у ДТП.

Заява до страхової компанії на УТС по ОСАЦВ має складатися обов'язково. Воно подається на реєстрацію до канцелярії страхової організації у двох примірниках.

Перший, завірений екземпляр, йде на розгляд керівництва, а другий надається заявнику.

Як правило, складається позовна заява, бо порядок відшкодування УТС ще не розроблений до кінця. Таким чином, не всі страховики одразу кинуться задовольняти дані прохання.

Для вирішення проблеми важливо знати, як заповнити заяву правильно.

Документ має складатися з таких пунктів:

До документів, що подаються разом із заявою, належать такі:

Розрахунок втрати товарної вартості автомобіля можна здійснювати за різними методиками.

Але є основні, які найчастіше використовуються експертами:

1. Методика Міністерства юстиції України.
2. Методика керівного документа.
3. Методика Хальбгевакс.

Але важливо розуміти, що при використанні будь-якого методу у проведенні розрахунку немає сенсу, якщо рівень зносу авто перевищує 40%, а вік понад 5 років.

Це тим, що вартість УТС залежить від вартості машини на той момент, коли сталася аварія.

Метод керівного документа

Метод керівного документа вважається найскладнішим порядком розрахунку. Виконати його правильно можуть люди з відмінними математичними здібностями. Неточний розрахунок офіційними структурами прийнято не буде.

Даний метод виконується із застосуванням такої формули: Х заг. = Х кар. + Х ел. + Х окр. + Х куз.

• Х заг. - загальна втрата товарної вартості;
• Х кар. - Вартість ремонту каркаса кузова;
• Х ел. - Вартість ремонту знімних фрагментів кузова;
• Х окр. - Вартість повного або часткового фарбування кузова;
• Х куз. - Вартість робіт зі зміни кузова або ремонту тих частин, які порушують геометрію кузова.

Кожна складова формули прораховується окремо. Х ел. можна визначити за формулою:

Х ел. = К2×∑К1×Цi

• К1 - коефіцієнт зміни УТС, що залежить від способу ремонтних робіт або їх характеру;
• Ці - ціна деталі в роздріб, що підлягає ремонту;
• К2 - коефіцієнт зміни КТЗ, що залежить від рівня зносу деталі;
• m – кількість деталей, що підлягають ремонту.

Метод Хальбгевакса

Методика Хальбгевакса є найпростішою у застосуванні. У Росії її використовується не так часто, як у Європі. Під сумнів ставиться його спроможність.

При розрахунку враховується загальна вартість ремонтних робіт без визначення виду ремонту, що спричинило велику УТС.

Для розрахунку за даним методом застосовується така формула: УТС=(К÷100)×(ЦР+СО),

• К - коефіцієнт максимальної втрати УТС, застосовується з використанням таблиці Хальбгевакс;
• ЦР - ринкова вартість авто з урахуванням його зносу;
• СО - загальна вартість ремонту.

Для визначення коефіцієнта максимальної втрати УТС із таблиці, потрібно розрахувати ще два показники:

• коефіцієнт відносної вартості ремонту - А;
• коефіцієнт відношення вартості робіт до вартості матеріалів та запчастин - Ст.

А=(СО÷ЦР)×100%;

В=(СР÷СМ)×100%,

• СР - вартість робіт;
• СМ - вартість матеріалів та запчастин.

Більшість позовів у судовій практиці задовольняється на користь вимоги страховика сплатити УТС. Але трапляється і негативні результати.

Це може бути пов'язано з неправильно заповненими документами, зловживанням у сумі та з інших причин, які суд визнає неправомірними з боку заявника.

У разі справи виграють страхові компанії, а чи не їхні клієнти. Тому немає впевненості у тому, що УТС автомобіля можна буде відшкодувати через страхову організацію.

У судовій практиці траплялося так, що суди задовольняли прохання, мотивуючи своє рішення ухвалою Верховної судової установи РФ від 2013 року. Тут головну роль відіграє відповідність автомобіля всім параметрам за правилами нарахування УТС.

Якщо машина дуже стара, то можна подати позов до органів суду проти винуватця ДТП. Можливо, що суд ухвалить винуватцю аварії виплатити суму зниженої ринкової вартості авто потерпілого.

Таким чином, страхова компанія має виплатити компенсацію щодо зниження реальної ринкової вартості авто за полісом ОСАЦВ. Але УТС після ДТП буде відшкодовано лише тоді, коли буде дотримано певних умов.

Також важливо враховувати, що якщо у договорі ОСАЦВ є пряма вказівка ​​на відмову у виплаті ПТС, то суд підтримає сторону страхової компанії.

Завантажити:

Вас зацікавить:

8 коментарів

З чоловіком стали учасниками ДТП, групове зіткнення 4-х автомобілів у пробці, один із учасників- не мав поліса ОСАЦВ, таким чином у нашій компанії (ІНГОССТРАХ) — нам відмовлено у відшкодуванні збитків. Винуватця ДТП застаховано в компанії СТЕРХ. Ми проживаємо в станиці Канівська, 120 км від Краснодара, де розташований найближчий офіс ОСАГО - СТЕРХ. Я автовласник, мій чоловік на момент ДТП, чи можливо подати звернення в «СТЕРХ», без виїзду в представництво м.Краснодар (ми є пенсіонерами, автомобіль після ДТП не страхуємо і не експлуатуємо, тому що не було експертизи). У компанії СТЕРХ на дзвінки не відповідають і на повідомлення електронною поштою не реагують, допоможіть, будь ласка

• Вам необхідно зібрати повний пакет документів, заповнити заяву Стерх про страховий випадок та надіслати поштою до найближчого офісу врегулювання збитків. Це Краснодар чи Ростов-на-Дону. Разом із документами потрібно надіслати телеграму з викликом експерта Стерх для огляду автомобіля із зазначенням дати та адреси огляду, так само вказати контактний номер телефону. З вами зв'яжуться, як тільки отримають документи і відправлять експерта до вас, або запропонують надати авто для огляду в найближче експертне заснування.

  Якщо залишилися питання, телефонуйте.

«Порядок відшкодування УТЗ з ОСАЦВ в 2019 році регламентує Постанову Пленуму Верховного Суду Російської Федерації №2 від 29.01.2015 року» — автор статті та адміністрація сайту не в курсі, що Постановою Пленуму Верховного Суду РФ від 26 грудня 2017 р. N 58 зазначена вище постанова визнана такою, що втратила чинність))

Рішенняу цивільній справі

Іменем Російської Федерації

Світовий суддя судової дільниці судового району районного суду, при секретарі, за участю представника позивача - , що діє на підставі довіреності, представника відповідача за довіреністю, розглянувши у відкритому судовому засіданні у залі суду матеріали цивільної справи за позовною заявою до Публічного акціонерного товариства «Росдержстрах стягнення страхового відшкодування за страховим випадком за участю автомобіля Нісан Ікс-Трейл, м.н. Р 157 ВС 750, що належить та під її керуванням, автомобіля Шкода Октавія, р.н. , що належить та під управлінням (страховий поліс серії ССС),

Встановив:

Позивач звернувся до суду з позовом до відповідача, мотивуючи тим, що о 14 годині 35 хвилин в області сталася дорожньо-транспортна пригода за таких обставин: водій, керуючи автомобілем Nissan X-Trail, м.н. Р 157 ВС 750, не дотримувалася швидкісного режиму, не вжила заходів до зниження швидкості, внаслідок чого здійснила наїзд на автомобіль Skoda Octavia, р.н. , Під управлінням звернулася в ТОВ «Росгосстрах», де цей випадок був визнаний страховим, і їй було виплачено суму у розмірі 56700 руб. Не погодившись із сумою шкоди, позивач звернулася до ІП Згідно з висновком та від вартості відновлювального ремонту автомобіля склала, з урахуванням зносу, 92991 руб. 52 коп., УТС – 24837 руб. 93 коп. Вартість робіт з оцінки становила 11000 руб. За результатами розгляду претензії відповідач виплатив 44 291 руб. 52 коп. Чи не відшкодованою залишилася сума у ​​розмірі 16837 руб. 93 коп., а також витрати на експертизу – 11000 руб. Просить стягнути з відповідача свою користь страхове відшкодування у вигляді 16837 крб. 93 коп., Витрати експертизу - 11000 крб., Витрати представника - 15000 крб., компенсацію моральної шкоди - 10000 крб., штраф.

У судовому засіданні представник позивача подала уточнену позовну заяву, просила стягнути з відповідача на користь позивача страхове відшкодування - 24837 руб. 93 коп., неустойку – 21702 руб. 84 коп., Витрати на експертизу - 3000 руб., Витрати на телеграму - 359 руб., Витрати на довіреність - 1000 руб., Послуги представника - 15000 руб., моральна шкода - 10000 руб.

У судовому засіданні представник відповідача, що діє на підставі довіреності, вимоги не визнала, мотивуючи тим, що після звернення позивача із заявою про пряме відшкодування шкоди () відповідач виплатив 56 700 руб. позивач звернувся до відповідача з претензією, за результатами розгляду якої здійснено доплату страхового відшкодування у сумі 44291 руб. 52 коп. (Доплата страхового відшкодування у розмірі 362 991 руб. 52 коп., вартість експертизи - 8000 руб.). Таким чином, збитки, визначені на підставі досудової експертизи на витрати на експертизу шкоди відповідачем відшкодовані. У частині виплати УТС, а також видатків на визначення її розміру було відмовлено. Оскільки відповідач виплатив усю суму, у вимогах просила відмовити. У разі задоволення вимог просила знизити компенсацію моральної шкоди та витрат на представника.

Вислухавши думку учасників, суд дійшов наступного.

Вирішив:

Позовні вимоги до Публічного акціонерного товариства «Росдержстрах» про захист прав споживачів задовольнити частково.

Стягнути з Громадського акціонерного товариства «Росдержстрах» на користь неустойку - 362 руб. 92 коп., компенсацію моральної шкоди – 500 руб., Судові витрати з оплати вартості телеграми – 2 руб. 80 коп., довіреності – 7 руб. 98 коп., послуг представника – 2000 руб.

Стягнути з користь ТОВ «Година Пік Асістанс» витрати на оплату судової експертизи – 4464 руб. 10 коп.

Стягнути з громадського акціонерного товариства «Росгосстрах» на користь ТОВ «Час Пік Асістанс» витрати на оплату судової експертизи – 35 руб. 90 коп.

Стягнути з витрати на оплату фахівця – 2976 руб. 076 коп.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства «Росдержстрах» на користь спеціаліста витрати на оплату послуг спеціаліста – 23 руб. 93 коп.

Стягнути з Громадського акціонерного товариства «Росдержстрах» держмито в доход місцевого бюджету – 700 руб.

Особи, які беруть участь у справі, їх представника, присутні у судовому засіданні, мають право подати мировому судді клопотання про складання мотивованого рішення протягом трьох днів з дня оголошення резолютивної частини рішення суду, особи, які беруть участь у справі та їх представники, які не були присутніми на судовому засіданні, вправі подати мировому судді клопотання про складання цільового рішення протягом п'ятнадцяти днів з дня оголошення резолютивної частини рішення суду.

Рішення може бути оскаржене в апеляційному порядку протягом місяця з дня ухвалення рішення в остаточній формі до районного суду через мирового суддю судової дільниці судового району районного суду.

Світовий суддя – підпис.

Копія вірна. Світової суддя

Мотивоване рішення виготовлено

Світової суддя

Суд:

Судова дільниця № 61 судового району Радянського районного суду м. Рязані (Рязанська область)

Судді справи:

Кривцова Тетяна Миколаївна (суддя)

Судова практика з:

Відповідальність за заподіяння шкоди, затока квартири

Судова практика щодо застосування норми ст. 1064 ЦК України