1970 के दशक में, नई पीढ़ी के डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों द्वारा नौसेना को पॉपोवनेट करने के समाधान की प्रशंसा की गई थी, जो पानी के नीचे और सतह के जहाजों के खिलाफ लड़ने, न्यूनतम बाड़ लगाने और एक सर्वेक्षण करने के लिए आवश्यक था। Pіdvodnі chovni vyvinnі buti poіvnjano छोटा, svydkіsnimi, कम शोर, volodіti सिद्ध रेडियो, सोनार और इलेक्ट्रॉनिक संपत्ति। वारसॉ संधि के लिए मित्र राष्ट्रों में शामिल होने के लिए इस तरह के शार्ड्स को चुना गया था, इस परियोजना में परियोजना की संख्या सबसे अधिक थी - 877, और सबसे अच्छे नाम - "वार्शविंका" से आकर्षित हुई।

पनडुब्बी B-871 "Alrosa" pr.877V KILO नाटो बेड़े के साथ "बोल्ड मोनार्क 2011" युद्धाभ्यास में भाग लेने के लिए केप कार्टाजेना (स्पेन) के रोडस्टेड में प्रवेश करने के लिए। 25 मई, 2011

रोज़रोबकु 1974 सोवियत सोशलिस्ट रिपब्लिक की नौसेना द्वारा अनुमोदित टीटीजेड के अनुसार, टीएसकेएल "रुबिन" के डिजाइनर, ओचोलुवानी यू.एन. NDI im से एक बार में भोजन करना। क्रिलोवा। 641 परियोजना के एक भाग के रूप में, परंपरागत रूप से, वे संकीर्ण और लंबे थे, पुराने और हल्के पतवार एक परमाणु पनडुब्बी की तरह धनुष भाग के एक गोल विन्यास के साथ, धुरी के आकार का था। पतवार अपने आप में इस तरह के रैंक में है कि हाइड्रोडायनामिक ओपिर न्यूनतम है। मॉडल के एक स्प्रैट का परीक्षण किया गया और स्टैंड पर अंतिम पूल में पूर्णता के लिए लाया गया।

परियोजना 877 "हैलिबट" के पानी के नीचे के कक्षों का निर्माण एक डबल-पतवार है। आकार के पीछे, शोर और समर्थन को कम करने के लिए शरीर को अधिकतम रूप से अनुकूलित किया गया था।

छोटा शरीर एक सिलेंडर के आकार का होता है, क्रॉस बार गोलाकार होते हैं। केस एंड स्ट्रक्चर गोलाकार हैं। Mіtsnі vodoproniknі perebirannya ने शरीर को छह vіdsіkіv पर विभाजित किया:
पहला - धनुष, टारपीडो लांचर की नियुक्ति के रूप में सेवा करने के लिए;
दूसरा - हेड कमांड पोस्ट और बैटरी;
तीसरा - डबल-डेक, लिविंग रूम, ऊपरी डेक पर गैली और केबिन हैं, निचले डेक पर - बैटरी;
चौथा - डीजल जनरेटर;
5 वां - इलेक्ट्रिक मोटर कंघी;
6 वां - किफायती संचालन के लिए रिजर्व पावर प्लांट और इलेक्ट्रिक मोटर्स।

सैन्य मामले को तैयार करने के लिए AK-25 स्टील का इस्तेमाल किया गया था।

पनडुब्बी pr.877EKM सीरियल नंबर 01325 भारतीय नौसेना के सिंधुरक्षक परीक्षण पर सेवरोद्विंस्क के पास ज़िरोचका शिपयार्ड में मरम्मत और आधुनिकीकरण के बाद, 11/25/2012।

प्रकाश पतवार को एक स्पिंडल जैसा "अल्बकोर" रूप दिया गया था। विशेष कोटिंग्स का उपयोग दुश्मन की जलविद्युत प्रणालियों के संशोधन के लिए किया जाता है। हेड गिट्टी के लिए टैंक, अन्य टैंक, साथ ही मिड-बोर्ड स्पेस के पास आवास की विभिन्न व्यवस्थाएं। यदि, डबल-हॉल निर्माण के माध्यम से, पानी की टंकी में पानी की एक महत्वपूर्ण मात्रा हो सकती है, तो आपातकालीन स्थितियों में यह जहाजों की महान बाढ़ के दौरान डूबने की सुरक्षा के लिए उत्तरजीविता बढ़ाने की संभावना देता है। परिभ्रमण की स्थिति में, पानी के नीचे की चौविन तैर सकती है और, यदि बाढ़ आ जाए, तो कुछ पानी और दो टैंक एक तरफ नए हेड गिट्टी के नीचे पड़े हों।

हैंगिंग एक्सटेंशन के शाफ्ट की बाड़ लगभग जहाज के बीच में स्थित है। चलने की जगह भी नोमू के पास है। कमांडर के पेरिस्कोप के पर्दे के पीछे सभी लटके हुए भवन ऐसे हैं कि वे सैन्य वाहिनी में प्रवेश नहीं करते हैं। Zavdyaki tsomu केंद्रीय पोस्ट zrobili अधिक स्थान और zruchnya जहाज और योगो युद्ध प्रणालियों को नियंत्रित करने के लिए।

नाक के क्षैतिज कर्म भी विकोणन होते हैं जैसे कि वे चढ़ते हैं। रोबोटिक हाइड्रोकॉस्टिक कॉम्प्लेक्स में उनके कारण होने वाली गड़बड़ी को कम करने के लिए, बदबू को नाक के किनारे से पतवार के मध्य भाग में स्थानांतरित किया गया था। इसके अलावा, धनुष के किनारे से स्कूपर्स को साफ किया गया था, और पहले दृश्य से शोर देखने वाले सभी तंत्रों को साफ किया गया था।

मुख्य बिजली संयंत्र को एक पूर्ण विद्युत ऊर्जा संयंत्र की योजना के अनुसार डिजाइन किया गया था, ताकि सतह और पानी के नीचे की स्थिति में, इसे एक कंघी इलेक्ट्रिक मोटर प्रदान की जा सके।

मुख्य बिजली संयंत्र के गोदाम में शामिल हैं:
- हेड कंघी इलेक्ट्रिक मोटर PG141 (दबाव 5500 k.s.)। सबसी लाइन B-800 पर और प्रोजेक्ट की तर्ज पर कम गति वाले इंजन PG165 के 636 इंस्टॉलेशन में कम दबाव होता है।
- 2 डीजल जनरेटर 4DL-42MH (त्वचा का दबाव 1500 kW, प्रोजेक्ट 877 की पहली दो उप-जल लाइनों पर उन्होंने 2x4DL-42M त्वचा दबाव 1000 kW स्थापित किया) पानी के नीचे एक डीजल जनरेटर रोबोट सिस्टम के साथ। संशोधनों 877M और 636 पर, डीजल जनरेटर 30DG स्थापित किए जाते हैं (एक का दबाव 1500 kW है), जो कि RDP के साथ कैसे काम करता है।
- लीड-एसिड बैटरी के दो समूह।

अर्थव्यवस्था मोड के लिए। स्थानान्तरण के दौरान एक विशेष कंघी 190-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर PG142 है। सबमर्सिबल टैंक B-800 / प्रोजेक्ट 877V / प्रोजेक्ट 636 से शुरू होकर, कम गति वाला 190-हॉर्सपावर PG166 इंजन लगाया गया था।

पनडुब्बी बी-871 "अलरोसा" पीआर। सेवस्तोपोल, फ्लोटिंग डॉक PD-30, ड्राफ्ट रिपेयर, 12 सितंबर, 2006

877 परियोजना के पानी के नीचे के हिस्सों के डिजाइन की ख़ासियत रिजर्व 102-हॉर्सपावर पीजी -168 इलेक्ट्रिक मोटर्स के decals की उपस्थिति है। द्विगुणी संकीर्ण मार्गों पर सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करता है, एक घंटे के मूरिंग के लिए पैंतरेबाज़ी की अनुमति देता है, और मुख्य शाफ्ट और पेंच के समय में स्थानांतरित करने के लिए मुड़ भी सकता है।

याक रुशी विकोरिस्टनी कम गति वाला छह-ब्लेड वाला कंघी पेंच निश्चित क्रोकेट। चैनलों पर B-470 और B-800 स्लेट के आकार के ब्लेड के साथ "अरोड़ा" मिश्र धातु के साथ 7-ब्लेड हैं। पतवार के पिछे वाले हिस्से में पानी की तोपें लगी होती हैं, जिन्हें स्टीयर किया जाता है। डूबे हुए टब को भरने/निकालने की प्रक्रिया स्वचालित है।

घंटे के भीतर, पानी के नीचे की स्थिति में, पानी के नीचे की चौविन सतह पर अधिकतम 17 समुद्री मील की गति विकसित करती है - 10 समुद्री मील। डीजल रोबोटिक मोड में 7 समुद्री मील की गति के साथ पानी के नीचे नेविगेशन की सीमा 6000 मील हो जाती है, एक जलमग्न स्थिति में 3 समुद्री मील की गति के साथ एक किफायती पाठ्यक्रम 400 मील हो सकता है।

पानी के नीचे के चैनल बी -800 से शुरू होकर, बदबू एक गड्ढे से सुसज्जित है, जो आपको बाढ़ वाली पनडुब्बी को 250 मीटर (कठोर भाग पर रोते हुए) की गहराई से बाढ़ने की अनुमति देती है।

ऊर्जा - लीड-एसिड बैटरी के दो समूह, प्रति त्वचा 120 तत्व। 636M परियोजना की पानी के नीचे की लाइनों पर बैटरी का उपयोग किया जाता है, जो समान दबाव को बचाते हुए सेवा जीवन को 2.5 गुना बढ़ा सकता है।

चोवनी एक उन्नत नेविगेशन प्रणाली से लैस था। परियोजना के विभिन्न संशोधनों पर 877 "हैलिबट" कॉम्प्लेक्स "एंडोगा", "अपासियनाटा-ईकेएम", "अपैसिओनाटा-ईकेएम.1" स्थापित हैं। सतह के लक्ष्यों की खोज और सतह की स्थिति पर नियंत्रण के लिए, एक रडार स्टेशन का उपयोग किया जाना चाहिए, साथ ही यह नियंत्रित करना चाहिए कि दुश्मन के राडार कंपन हों। हाइड्रोकॉस्टिक उपकरण - सक्रिय और निष्क्रिय। Vіdomostі z usіh zabіv sporerezhennya कि पोस्ट नदखोदित से बुगाटोसिलोवोї BUIS ("लामा" / "वुज़ोल", "लामा-ईकेएम" / "वुज़ोल"), एक कंप्यूटर द्वारा संसाधित किए जाते हैं, जिसके बाद उन्हें कमांडर के आदेश से स्थानांतरित कर दिया जाता है। कमांड पोस्ट, किसी प्रकार का इन्सुलेशन इनशिह vіdsіkіv। बचाव जहाज प्रणालियों का नियंत्रण नियंत्रण कक्ष "पल्लाडी" या "पल्लाडी-ईएम" (संशोधन के बाद जमा) से किया जाता है।

चीन के लिए पनडुब्बी pr.877EKM KILO नौसेना पर 53-65KE टॉरपीडो का नौसैनिकीकरण

भारतीय वीएल परियोजना 08773 के टारपीडो ट्यूब में क्लब-एस परिसर में मिसाइलों का नवांटेज। जीत के उद्देश्य के लिए, पानी के नीचे के खोल के शरीर पर एक मंच तय किया गया है (ब्रेकिंग का संकेत 2009 के बाद का नहीं है,)

अधिकांश तंत्रों को वाइब्रोक्ले कोटिंग्स द्वारा संरक्षित किया जाता है और शॉक एब्जॉर्बर पर लगाया जाता है, अन्यथा ब्लॉकों में विशेष प्लेटफार्मों पर व्यवस्थित किया जाता है, जो कम शोर वाले प्रोपेलर, एक obt_chny पतवार के साथ संयुक्त होते हैं, जो पानी के नीचे की पनडुब्बियों के साथ जोड़े जाते हैं। अन्य प्रकार।

पानी के नीचे के खोल का पुनर्निर्माण - धनुष के किनारे पर स्थित छह 533-मिलीमीटर टारपीडो ट्यूब। उनमें से, ऊपरी स्तर पर दो वाहनों को शूटर के लिए टेलीकर टॉरपीडो द्वारा संरक्षित किया जाता है। प्रबंधन और पुनः लोडिंग (स्वीडिश रीलोडिंग "मुरेना" का लगाव तय किया गया था) - नियंत्रण पोस्ट से दूरी। टॉरपीडो की भर्ती एक विशेष लीन-टू अटैचमेंट की मदद से की गई थी। गोला बारूद - 18 टॉरपीडो, जिनमें से 6 टारपीडो ट्यूबों में पाए गए, 12 - रैक पर। टॉरपीडो 53-56B, 53-56BA, 53-65K, SET-53M, TEST-71M, SET-65E, USET-80K विजयी हो सकते हैं। टॉरपीडो के बजाय, डीएम-1 के 24 मिनट बोर्ड पर लिए जा सकते हैं: टारपीडो ट्यूबों में 12 मिनट (2 प्रति बंदूक) और रैक पर इनसोल।

विमान-रोधी रक्षा के लिए, प्रोजेक्ट 877 के लिए पनडुब्बी लाइनें, जो कि रेडियनस्क नेवी के गोदाम में शामिल थीं, आधुनिकीकरण में स्ट्रीला -3 हैंगिंग एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम (स्ट्रेला -3 एम, गोल्का -1 9 एम 313) से लैस थीं। प्रक्रिया)। गोला बारूद परिसर - 8 मिसाइलें।

प्रोजेक्ट्स 08773, 636एम / 06361 में एक क्लब-एस मिसाइल प्रणाली है जिसमें एक पानी के नीचे के स्टेशन से ऊपरी स्तरीय टारपीडो लांचरों से क्रूज मिसाइलों का प्रक्षेपण होता है। गोला बारूद - 4 मिसाइलें। प्रोजेक्ट 06363 ने एक पानी के नीचे के स्टेशन से मिसाइलों को लॉन्च करके कलिब्र-पीएल मिसाइल प्रणाली विकसित की है।

शक्तिशाली खदान और टारपीडो परिसर का निर्माण समृद्ध सैन्य संयंत्र को विरिशुवत कर सकता है। किसी भी प्रकार की गंदी गहराई पर गोला-बारूद शूट करना सुरक्षित है, और BIUS के साथ यह आपको न केवल एक, बल्कि 2 लक्ष्यों के लिए वॉली शूटर का संचालन करने की अनुमति देता है।

1979 में कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर के पास, शिपयार्ड के जहाज परियोजना 877 के प्रमुख जल पोत होने लगे, 1982 के वसंत में, वाइन का भाग्य धुन में बदल गया। आखिरी जहाज परियोजना लेनिनग्राद के साथ-साथ चेर्वोन सोर्मोवो संयंत्र में शुरू की गई थी। उसके बाद, जैसा कि 1981 में roci zasіlі innozemnі postіgі, NATO ने मानसिक पदनाम "Kіlo" दिया।

नौसेना के लिए श्रृंखला का जीवन तुच्छ था और 1992 के बाद। जीवन की प्रक्रिया में, परियोजना पूरी हो गई थी। इसलिए, उदाहरण के लिए, अंडरवाटर चाउविन बी-800 (प्रोजेक्ट 877एलपीएमबी के बाद की रचनाएं) औरोरा मिश्र धातु से बने मावे के आकार का सात-ब्लेड वाला पेंच। यह पानी के नीचे का चैपल एक बचाव हैच और एक प्रणाली रखने की 877 परियोजना में से पहला था, जिसने 250 मीटर की गहराई से पानी के नीचे चैपल से बाहर निकलने की अनुमति दी थी। अन्यथा, वारहेड -5 का कब्जा एक नए मौलिक आधार पर आधारित था। अंडरवाटर चॉवन ने इलेक्ट्रिक मोटर और डीईसी और अन्य नवाचारों की कम गति वाली हेड कंघी को हटा दिया, साथ ही MGK-400 हाइड्रोकॉस्टिक कॉम्प्लेक्स के गोदाम में अतिरिक्त ध्वनिक उपकरण (पहले एक के लिए, SPK केबिन को छोटा कर दिया गया था) ), नए नौवहन उपकरण, इसलिए नेविगेशन पर परिसर में प्रवेश न करें।

श्रृंखला के बाकी जहाजों को परियोजना द्वारा थोड़ा बदलाव के लिए प्रेरित किया गया था। दो स्पैट्स (2x600 मिमी) पर बड़े पतवार मोटे डीजल जनरेटर (1.5 गुना) पर लगाए गए थे, प्लेटफॉर्म के बेहतर सदमे अवशोषण के साथ, हॉल के याकिर, जो बीच में चढ़ गया, एक कम गति वाली हेड इलेक्ट्रिक मोटर। Usyi को अधिक रखरखाव और कम शोर के साथ एक नए उपकरण पर 30 इकाइयों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। कब्जे के संसाधन में वृद्धि हुई, जहाजों की मरम्मत क्षमता में सुधार हुआ।

सबमरीन pr.877 (imovirno, pryu877EKM B-806) डीजल जनरेटर के साथ, जो RDP, बाल्टिक सागर पर काम करता है, 10.09.2007

संशोधन:

प्रोजेक्ट 877 "हैलिबट" (पिडसेरिया 08770) - सब-वाटर हेड का मूल सीरियल संस्करण, स्मट्स - बी-248, बी-401। क्रिम श्रृंखला 08770, गुलदस्ते श्रृंखला 08771 या 08772, जिन्हें विरोबनिक पौधों के बीच विभाजित किया गया था।

प्रोजेक्ट 877E "वार्शिवंका" - पहली श्रृंखला के प्रोजेक्ट 877 में पानी के नीचे के आवरण का निर्यात संशोधन। वारसॉ संधि के देशों को दिया गया। वायु रक्षा प्रणाली को स्थापित करना और पूरा करना महत्वपूर्ण है।

प्रोजेक्ट 877EK - किसी भी पनडुब्बी पर विचार नहीं किया गया था, यह एक "निर्यात वाणिज्यिक" विकल्प था जो शोषण के उष्णकटिबंधीय दिमागों के अनुकूल था।

प्रोजेक्ट 877ईकेएम प्रोजेक्ट 877 के लिए सबसी लाइन का एक "निर्यात वाणिज्यिक आधुनिकीकरण" संस्करण है। अल्जीरिया, भारत, ईरान और चीन में डिलीवरी बढ़ रही थी। बुला ने हाइड्रोकॉस्टिक सिस्टम MGK-400E स्थापित किया। परियोजना को शोषण के उष्णकटिबंधीय दिमागों के अनुकूल बनाया गया था। 1999 में भारतीय नौसेना के लिए, पदनाम परियोजना 08773 को ध्यान में रखते हुए इसका आधुनिकीकरण किया गया था। उस वायु रक्षा प्रणाली के कब्जे में संशोधन (क्लब-एस क्रूज मिसाइलों के लिए लांचर से लैस)। लामा-ईआर नियंत्रण प्रणाली, नए MGK-400EM/MGK-EM जलविद्युत परिसर, पलाडी-एम लड़ाकू सूचना और सूचना प्रणाली की कोशिश की। प्रोपेलर समूह के पानी के नीचे वाहिनी के संशोधन और बचत के डिजाइन 877EKM परियोजना के समान हैं।

प्रोजेक्ट 877LPMB (B-800 "कलुगा") - ऑरोरा मिश्र धातु से बने 7-ब्लेड वाले प्रोपेलर से लैस है, जो पैटर्न की तरह ब्लेड हो सकता है। यह एक हैच से भी लैस था, जो 250 मीटर तक की गहराई से निकासी की अनुमति देता है। चोवनी पर उन्होंने एक अतिरिक्त नाविक का कब्जा स्थापित किया।

प्रोजेक्ट 877B - वाटर जेट से लैस। परियोजना 877 के समान मुख्य सामरिक और तकनीकी विशेषताओं के लिए।

प्रोजेक्ट 877M "हैलिबट-एम" रूसी नौसेना के लिए 877 परियोजनाओं की श्रृंखला की 8 शेष उप-जल इकाइयाँ हैं। 1.2 एम-कोड के लिए प्रस्तुतीकरण का मामला।

प्रोजेक्ट 877B - प्रोजेक्ट 877 के अंडरवाटर बॉडी के आधुनिकीकरण की परियोजना। 1980 के दशक में प्रोजेक्ट 877M के आधार पर वैज्ञानिक और शोध कार्य किए गए। इस परियोजना के लिए, एक अतिरिक्त पानी की टंकी बी -90 "सरगन" रखी गई थी, बाद में परियोजना 20120 के लिए।

877K/877MK परियोजनाएं - 877 और 877M परियोजनाओं का आधुनिकीकरण। कब्जे के आधुनिकीकरण के बाद (लड़ाकू सूचना और सूचना प्रणाली का ज़ोक्रेमा)।

प्रोजेक्ट 636 - रुबिन सीसीएल का विस्तार, चीनी नौसेना के लिए 877एम परियोजना का एक निर्यात संशोधन, जिसे 877एम परियोजना में अपग्रेड किया गया, व्यापक रूप से इस्तेमाल की जाने वाली ध्वनिरोधी तकनीक।

प्रोजेक्ट 636M - प्रोजेक्ट 636 का आधुनिकीकरण संस्करण। गोदाम को बदल दिया गया था, एक जड़त्वीय नेविगेशन कॉम्प्लेक्स, एक पेरिस्कोप, एक लेजर बीम, एक टीवी चैनल और एक नाइट टॉवर चैनल स्थापित किया गया था। एंटीना svyazku HF और SDV, जो खींचे गए हैं, पर्वतमाला हैं। क्लब-एस रॉकेट को पानी के नीचे के स्टेशन से टारपीडो लांचरों के माध्यम से लॉन्च करके दागा जा सकता है। परियोजना 06361 - वियतनामी नौसेना के लिए पानी के नीचे के आवरण का संशोधन। परियोजना 06363 - अद्यतन मालिकों से परियोजना का संशोधन। Ozbroenniy रॉकेट कॉम्प्लेक्स "Kalіbr"।

877 परियोजना के आधार पर एक विशेष पानी के नीचे पतवार की परियोजना - इमोविर्नो, समुद्र तल के नीचे पाइपलाइन बिछाने पर काम करने के लिए नियुक्तियाँ। संभवतः, लैस करने के बाद, आप रोबोट की एक विस्तृत संख्या के लिए vikoristovuvatisya कर सकते हैं।

परियोजना 877 "हैलिबट" और इसके संशोधनों के लिए पनडुब्बियों की आपूर्ति की गई:
अल्जीरिया - 877EKM परियोजना के लिए 2 पानी की लाइनें;
भारत - 877EKM परियोजना के लिए 9 नई परियोजनाएं (8 आधुनिकीकृत 08773) + 1 परियोजना 08773 के लिए बुलाई गई;
ईरान - 3 उप-मौसम 877EKM;
चीन - प्रोजेक्ट 636एम के लिए 1 सबसी वेसल + प्रोजेक्ट 877ईकेएम के लिए 2 सबसी वेसल;
पोलैंड - 877E प्रोजेक्ट करने के लिए 1 अंडरवाटर चाउविन;
रोमानिया - 1 अंडरवाटर चॉवन प्रोजेक्ट 877E।

पनडुब्बी बी -464 "उस्त-कामचतस्क" परियोजना 877 (आधुनिकीकरण) फ्लोटिंग डॉक पर

रूसी नौसेना के गोदाम में परियोजना 877 "हैलिबट" और उनके संशोधनों के लिए 24 डीजल-इलेक्ट्रिक पावर लाइनें हैं।

प्रदर्शन विशेषताएं: (2000)
सतही जल टन भार - 2300 टन (परियोजना 636/636M - 2350 टन);
पानी के नीचे का टन भार - 3040 टन (परियोजना 636/636एम - 3100 टन);
सबसे बड़ी घाटी - 72.6 मीटर (परियोजनाएं 877एम/636/636एम - 73.8 मीटर);
उछाल आरक्षित - 32%;
सैन्य भवन का डोविज़िना - 51.8 मीटर;
सबसे बड़ी चौड़ाई 9.9 मीटर है;
डिजाइन जलरेखा पर गिरना - 6.2 मीटर;
प्रमुख बिजली संयंत्र:
- डीजल इंजनों की मात्रा और तीव्रता - 2x1000 kW, DL42MH टाइप करें (शेष 8 चैनलों पर 2x1500 kW, टाइप 30DG);
- HED की संख्या और तनाव - 1x5500 k.s., PG-141 टाइप करें (शेष 8 पंक्तियों पर 1x5500 k.s. PG-165 टाइप करें, 877EKM के लिए - 1x4050 k.s.)
- EX इलेक्ट्रिक मोटर्स की मात्रा और तीव्रता - 1x190 hp (पीजी-166);
- आरक्षित एचईडी की संख्या और तीव्रता - 2x102 एस.एस. (पीजी-168);
- भीड़ - कम शोर वाला वीएफएस;
- आग का भंडार - 172 टन;
- बैटरी समूहों की संख्या, तत्वों की संख्या - 2x120;
सतह की गति - 10 समुद्री मील (परियोजना 636/636M - 11 समुद्री मील);
पानी की गति के तहत - 17 नोड्स (शेष 8 - 19 नोड्स पर);
पाठ्यक्रम के लिए किफायती जल आपूर्ति - 3.0 समुद्री मील;
जलमग्न रेंज (7 एयरशिप, सब आरडीपी) - 7500 मील (आग की एक बड़ी आपूर्ति के साथ 636/636 एम परियोजनाएं);
पानी के नीचे के पाठ्यक्रम की सीमा (नौकाओं की संख्या 3 है) - 400 मील;
पानी के भीतर पाठ्यक्रम की सीमा (गति 21) - 12.7 मील;
कार्य की गहराई - 240 मीटर (परियोजना 636/636M/877M - 250 मीटर)
पेरिस्कोप गहराई - 17.5 मीटर (अधिकतम 5 अंक);
गहराई ज़ानुरेन्या सीमा - 350 मीटर (परियोजना 877EKM/636/636M - 300 मीटर);
स्वायत्तता - 45 डीबी;
चालक दल - 57 चालक दल (परियोजनाएं 877EKM / 877V / 636 / 636M - 52 लोग) सहित। अधिकारी - 12;
संशोधन:
- मिसाइल प्रणाली (परियोजना 08773); - सीयूबी-एस;
- धनुष टारपीडो वाहन - 6 नोट;
- कैलिबर - 533 मिमी

1970 के दशक में, नई पीढ़ी के डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों द्वारा नौसेना को पॉपोवनेट करने के समाधान की प्रशंसा की गई थी, जो पानी के नीचे और सतह के जहाजों के खिलाफ लड़ने, न्यूनतम बाड़ लगाने और एक सर्वेक्षण करने के लिए आवश्यक था। Pіdvodnі chovni vyvinnі buti poіvnjano छोटा, svydkіsnimi, कम शोर, volodіti सिद्ध रेडियो, सोनार और इलेक्ट्रॉनिक संपत्ति। वारसॉ संधि के लिए मित्र राष्ट्रों में शामिल होने के लिए इस तरह के शार्ड्स को चुना गया था, इस परियोजना में परियोजना की संख्या सबसे अधिक थी - 877, और सबसे अच्छे नाम - "वार्शविंका" से आकर्षित हुई।

पनडुब्बी B-871 "Alrosa" pr.877V KILO नाटो बेड़े के साथ "बोल्ड मोनार्क 2011" युद्धाभ्यास में भाग लेने के लिए केप कार्टाजेना (स्पेन) के रोडस्टेड में प्रवेश करने के लिए। 25 मई, 2011 (वलोडिमिर वलोडिमिरोविच के संग्रह से फोटो, http://ejercitos.org)

रोज़रोबकु 1974 सोवियत सोशलिस्ट रिपब्लिक की नौसेना द्वारा अनुमोदित टीटीजेड के अनुसार, टीएसकेएल "रुबिन" के डिजाइनर, ओचोलुवानी यू.एन. NDI im से एक बार में भोजन करना। क्रिलोवा। 641 परियोजना के एक भाग के रूप में, परंपरागत रूप से, वे संकीर्ण और लंबे थे, पुराने और हल्के पतवार एक परमाणु पनडुब्बी की तरह धनुष भाग के एक गोल विन्यास के साथ, धुरी के आकार का था। पतवार अपने आप में इस तरह के रैंक में है कि हाइड्रोडायनामिक ओपिर न्यूनतम है। मॉडल के एक स्प्रैट का परीक्षण किया गया और स्टैंड पर अंतिम पूल में पूर्णता के लिए लाया गया।

परियोजना 877 "हैलिबट" के पानी के नीचे के कक्षों का निर्माण एक डबल-पतवार है। आकार के पीछे, शोर और समर्थन को कम करने के लिए शरीर को अधिकतम रूप से अनुकूलित किया गया था।

छोटा शरीर एक सिलेंडर के आकार का होता है, क्रॉस बार गोलाकार होते हैं। केस एंड स्ट्रक्चर गोलाकार हैं। Mіtsnі vodoproniknі perebirannya ने शरीर को छह vіdsіkіv पर विभाजित किया:
पहला - धनुष, टारपीडो लांचर की नियुक्ति के रूप में सेवा करने के लिए;
दूसरा - हेड कमांड पोस्ट और बैटरी;
तीसरा - डबल-डेक, लिविंग रूम, ऊपरी डेक पर गैली और केबिन हैं, निचले डेक पर - बैटरी;
चौथा - डीजल जनरेटर;
5 वां - इलेक्ट्रिक मोटर कंघी;
6 वां - किफायती संचालन के लिए रिजर्व पावर प्लांट और इलेक्ट्रिक मोटर्स।

सैन्य मामले को तैयार करने के लिए AK-25 स्टील का इस्तेमाल किया गया था।

पनडुब्बी pr.877EKM सीरियल नंबर 01325 भारतीय नौसेना के सिंधुरक्षक परीक्षण पर सेवरोद्विंस्क के पास ज़िरोचका शिपयार्ड में मरम्मत और आधुनिकीकरण के बाद, 11/25/2012। (फोटो - सीएस "ज़िरोचका", http://zvezdochka-ru.livejour.com)

प्रकाश पतवार को एक स्पिंडल जैसा "अल्बकोर" रूप दिया गया था। विशेष कोटिंग्स का उपयोग दुश्मन की जलविद्युत प्रणालियों के संशोधन के लिए किया जाता है। हेड गिट्टी के लिए टैंक, अन्य टैंक, साथ ही मिड-बोर्ड स्पेस के पास आवास की विभिन्न व्यवस्थाएं। यदि, डबल-हॉल निर्माण के माध्यम से, पानी की टंकी में पानी की एक महत्वपूर्ण मात्रा हो सकती है, तो आपातकालीन स्थितियों में यह जहाजों की महान बाढ़ के दौरान डूबने की सुरक्षा के लिए उत्तरजीविता बढ़ाने की संभावना देता है। परिभ्रमण की स्थिति में, पानी के नीचे की चौविन तैर सकती है और, यदि बाढ़ आ जाए, तो कुछ पानी और दो टैंक एक तरफ नए हेड गिट्टी के नीचे पड़े हों।

हैंगिंग एक्सटेंशन के शाफ्ट की बाड़ लगभग जहाज के बीच में स्थित है। चलने की जगह भी नोमू के पास है। कमांडर के पेरिस्कोप के पर्दे के पीछे सभी लटके हुए भवन ऐसे हैं कि वे सैन्य वाहिनी में प्रवेश नहीं करते हैं। Zavdyaki tsomu केंद्रीय पोस्ट zrobili अधिक स्थान और zruchnya जहाज और योगो युद्ध प्रणालियों को नियंत्रित करने के लिए।

नाक के क्षैतिज कर्म भी विकोणन होते हैं जैसे कि वे चढ़ते हैं। रोबोटिक हाइड्रोकॉस्टिक कॉम्प्लेक्स में उनके कारण होने वाली गड़बड़ी को कम करने के लिए, बदबू को नाक के किनारे से पतवार के मध्य भाग में स्थानांतरित किया गया था। इसके अलावा, धनुष के किनारे से स्कूपर्स को साफ किया गया था, और पहले दृश्य से शोर देखने वाले सभी तंत्रों को साफ किया गया था।

मुख्य बिजली संयंत्र को एक पूर्ण विद्युत ऊर्जा संयंत्र की योजना के अनुसार डिजाइन किया गया था, ताकि सतह और पानी के नीचे की स्थिति में, इसे एक कंघी इलेक्ट्रिक मोटर प्रदान की जा सके।

मुख्य बिजली संयंत्र के गोदाम में शामिल हैं:
- हेड कंघी इलेक्ट्रिक मोटर PG141 (दबाव 5500 k.s.)। सबसी लाइन B-800 पर और प्रोजेक्ट की तर्ज पर कम गति वाले इंजन PG165 के 636 इंस्टॉलेशन में कम दबाव होता है।
- 2 डीजल जनरेटर 4DL-42MH (त्वचा का दबाव 1500 kW, प्रोजेक्ट 877 की पहली दो उप-जल लाइनों पर उन्होंने 2x4DL-42M त्वचा दबाव 1000 kW स्थापित किया) पानी के नीचे एक डीजल जनरेटर रोबोट सिस्टम के साथ। संशोधनों 877M और 636 पर, डीजल जनरेटर 30DG स्थापित किए जाते हैं (एक का दबाव 1500 kW है), जो कि RDP के साथ कैसे काम करता है।
- लीड-एसिड बैटरी के दो समूह।

अर्थव्यवस्था मोड के लिए। स्थानान्तरण के दौरान एक विशेष कंघी 190-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर PG142 है। सबमर्सिबल टैंक B-800 / प्रोजेक्ट 877V / प्रोजेक्ट 636 से शुरू होकर, कम गति वाला 190-हॉर्सपावर PG166 इंजन लगाया गया था।

पनडुब्बी बी-871 "अलरोसा" पीआर। सेवस्तोपोल, फ्लोटिंग डॉक PD-30, ड्राफ्ट रिपेयर, 12 सितंबर, 2006 (फोटो - दिमित्रो स्टोगनी, http://forums.airbase.ru)

877 परियोजना के पानी के नीचे के हिस्सों के डिजाइन की ख़ासियत रिजर्व 102-हॉर्सपावर पीजी -168 इलेक्ट्रिक मोटर्स के decals की उपस्थिति है। द्विगुणी संकीर्ण मार्गों पर सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करता है, एक घंटे के मूरिंग के लिए पैंतरेबाज़ी की अनुमति देता है, और मुख्य शाफ्ट और पेंच के समय में स्थानांतरित करने के लिए मुड़ भी सकता है।

याक रुशी विकोरिस्टनी कम गति वाला छह-ब्लेड वाला कंघी पेंच निश्चित क्रोकेट। चैनलों पर B-470 और B-800 स्लेट के आकार के ब्लेड के साथ "अरोड़ा" मिश्र धातु के साथ 7-ब्लेड हैं। पतवार के पिछे वाले हिस्से में पानी की तोपें लगी होती हैं, जिन्हें स्टीयर किया जाता है। डूबे हुए टब को भरने/निकालने की प्रक्रिया स्वचालित है।

घंटे के भीतर, पानी के नीचे की स्थिति में, पानी के नीचे की चौविन सतह पर अधिकतम 17 समुद्री मील की गति विकसित करती है - 10 समुद्री मील। डीजल रोबोटिक मोड में 7 समुद्री मील की गति के साथ पानी के नीचे नेविगेशन की सीमा 6000 मील हो जाती है, एक जलमग्न स्थिति में 3 समुद्री मील की गति के साथ एक किफायती पाठ्यक्रम 400 मील हो सकता है।

पानी के नीचे के चैनल बी -800 से शुरू होकर, बदबू एक गड्ढे से सुसज्जित है, जो आपको बाढ़ वाली पनडुब्बी को 250 मीटर (कठोर भाग पर रोते हुए) की गहराई से बाढ़ने की अनुमति देती है।

ऊर्जा - लीड-एसिड बैटरी के दो समूह, प्रति त्वचा 120 तत्व। 636M परियोजना की पानी के नीचे की लाइनों पर बैटरी का उपयोग किया जाता है, जो समान दबाव को बचाते हुए सेवा जीवन को 2.5 गुना बढ़ा सकता है।

चोवनी एक उन्नत नेविगेशन प्रणाली से लैस था। परियोजना के विभिन्न संशोधनों पर 877 "हैलिबट" कॉम्प्लेक्स "एंडोगा", "अपासियनाटा-ईकेएम", "अपैसिओनाटा-ईकेएम.1" स्थापित हैं। सतह के लक्ष्यों की खोज और सतह की स्थिति पर नियंत्रण के लिए, एक रडार स्टेशन का उपयोग किया जाना चाहिए, साथ ही यह नियंत्रित करना चाहिए कि दुश्मन के राडार कंपन हों। हाइड्रोकॉस्टिक उपकरण - सक्रिय और निष्क्रिय। Vіdomostі z usіh zabіv sporerezhennya कि पोस्ट नदखोदित से बुगाटोसिलोवोї BUIS ("लामा" / "वुज़ोल", "लामा-ईकेएम" / "वुज़ोल"), एक कंप्यूटर द्वारा संसाधित किए जाते हैं, जिसके बाद उन्हें कमांडर के आदेश से स्थानांतरित कर दिया जाता है। कमांड पोस्ट, किसी प्रकार का इन्सुलेशन इनशिह vіdsіkіv। बचाव जहाज प्रणालियों का नियंत्रण नियंत्रण कक्ष "पल्लाडी" या "पल्लाडी-ईएम" (संशोधन के बाद जमा) से किया जाता है।

चीन के लिए वीएल pr.877EKM KILO नौसेना पर 53-65KE टॉरपीडो का नौसैनिकीकरण (http://cnair.top81.cn)

भारतीय वीएल परियोजना 08773 के टारपीडो ट्यूब में क्लब-एस परिसर में मिसाइलों का नवांटेज। जीत के उद्देश्य के लिए, पानी के नीचे के खोल के शरीर पर एक मंच तय किया गया है (ब्रेकिंग का संकेत 2009 के बाद का नहीं है, http://forums.airbase.ru)

अधिकांश तंत्रों को वाइब्रोक्ले कोटिंग्स द्वारा संरक्षित किया जाता है और शॉक एब्जॉर्बर पर लगाया जाता है, अन्यथा ब्लॉकों में विशेष प्लेटफार्मों पर व्यवस्थित किया जाता है, जो कम शोर वाले प्रोपेलर, एक obt_chny पतवार के साथ संयुक्त होते हैं, जो पानी के नीचे की पनडुब्बियों के साथ जोड़े जाते हैं। अन्य प्रकार।

पानी के नीचे के खोल का पुनर्निर्माण - धनुष के किनारे पर स्थित छह 533-मिलीमीटर टारपीडो ट्यूब। उनमें से, ऊपरी स्तर पर दो वाहनों को शूटर के लिए टेलीकर टॉरपीडो द्वारा संरक्षित किया जाता है। प्रबंधन और पुनः लोडिंग (स्वीडिश रीलोडिंग "मुरेना" का लगाव तय किया गया था) - नियंत्रण पोस्ट से दूरी। टॉरपीडो की भर्ती एक विशेष लीन-टू अटैचमेंट की मदद से की गई थी। गोला बारूद - 18 टॉरपीडो, जिनमें से 6 टारपीडो ट्यूबों में पाए गए, 12 - रैक पर। टॉरपीडो 53-56B, 53-56BA, 53-65K, SET-53M, TEST-71M, SET-65E, USET-80K विजयी हो सकते हैं। टॉरपीडो के बजाय, डीएम-1 के 24 मिनट बोर्ड पर लिए जा सकते हैं: टारपीडो ट्यूबों में 12 मिनट (2 प्रति बंदूक) और रैक पर इनसोल।

विमान-रोधी रक्षा के लिए, प्रोजेक्ट 877 के लिए पनडुब्बी लाइनें, जो कि रेडियनस्क नेवी के गोदाम में शामिल थीं, आधुनिकीकरण में स्ट्रीला -3 हैंगिंग एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम (स्ट्रेला -3 एम, गोल्का -1 9 एम 313) से लैस थीं। प्रक्रिया)। गोला बारूद परिसर - 8 मिसाइलें।

प्रोजेक्ट्स 08773, 636एम / 06361 में एक क्लब-एस मिसाइल प्रणाली है जिसमें एक पानी के नीचे के स्टेशन से ऊपरी स्तरीय टारपीडो लांचरों से क्रूज मिसाइलों का प्रक्षेपण होता है। गोला बारूद - 4 मिसाइलें। प्रोजेक्ट 06363 ने एक पानी के नीचे के स्टेशन से मिसाइलों को लॉन्च करके कलिब्र-पीएल मिसाइल प्रणाली विकसित की है।

शक्तिशाली खदान और टारपीडो परिसर का निर्माण समृद्ध सैन्य संयंत्र को विरिशुवत कर सकता है। किसी भी प्रकार की गंदी गहराई पर गोला-बारूद शूट करना सुरक्षित है, और BIUS के साथ यह आपको न केवल एक, बल्कि 2 लक्ष्यों के लिए वॉली शूटर का संचालन करने की अनुमति देता है।

1979 में कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर के पास, शिपयार्ड के जहाज परियोजना 877 के प्रमुख जल पोत होने लगे, 1982 के वसंत में, वाइन का भाग्य धुन में बदल गया। आखिरी जहाज परियोजना लेनिनग्राद के साथ-साथ चेर्वोन सोर्मोवो संयंत्र में शुरू की गई थी। उसके बाद, जैसा कि 1981 में roci zasіlі innozemnі postіgі, NATO ने मानसिक पदनाम "Kіlo" दिया।

नौसेना के लिए श्रृंखला का जीवन तुच्छ था और 1992 के बाद। जीवन की प्रक्रिया में, परियोजना पूरी हो गई थी। इसलिए, उदाहरण के लिए, अंडरवाटर चाउविन बी-800 (प्रोजेक्ट 877एलपीएमबी के बाद की रचनाएं) औरोरा मिश्र धातु से बने मावे के आकार का सात-ब्लेड वाला पेंच। यह पानी के नीचे का चैपल एक बचाव हैच और एक प्रणाली रखने की 877 परियोजना में से पहला था, जिसने 250 मीटर की गहराई से पानी के नीचे चैपल से बाहर निकलने की अनुमति दी थी। अन्यथा, वारहेड -5 का कब्जा एक नए मौलिक आधार पर आधारित था। अंडरवाटर चॉवन ने इलेक्ट्रिक मोटर और डीईसी और अन्य नवाचारों की कम गति वाली हेड कंघी को हटा दिया, साथ ही MGK-400 हाइड्रोकॉस्टिक कॉम्प्लेक्स के गोदाम में अतिरिक्त ध्वनिक उपकरण (पहले एक के लिए, SPK केबिन को छोटा कर दिया गया था) ), नए नौवहन उपकरण, इसलिए नेविगेशन पर परिसर में प्रवेश न करें।

श्रृंखला के बाकी जहाजों को परियोजना द्वारा थोड़ा बदलाव के लिए प्रेरित किया गया था। दो स्पैट्स (2x600 मिमी) पर बड़े पतवार मोटे डीजल जनरेटर (1.5 गुना) पर लगाए गए थे, प्लेटफॉर्म के बेहतर सदमे अवशोषण के साथ, हॉल के याकिर, जो बीच में चढ़ गया, एक कम गति वाली हेड इलेक्ट्रिक मोटर। Usyi को अधिक रखरखाव और कम शोर के साथ एक नए उपकरण पर 30 इकाइयों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। कब्जे के संसाधन में वृद्धि हुई, जहाजों की मरम्मत क्षमता में सुधार हुआ।

सबमरीन pr.877 (imovirno, pryu877EKM B-806) डीजल जनरेटर के साथ, जो RDP, बाल्टिक सागर पर काम करता है, 10.09.2007 (एलेक्स सुएटिन द्वारा फोटो, http://fotki.yandex.ru)

संशोधन:
प्रोजेक्ट 877 "हैलिबट" (पिडसेरिया 08770) - सब-वाटर हेड का मूल सीरियल संस्करण, स्मट्स - बी-248, बी-401। क्रिम श्रृंखला 08770, गुलदस्ते श्रृंखला 08771 या 08772, जिन्हें विरोबनिक पौधों के बीच विभाजित किया गया था।
प्रोजेक्ट 877E "वार्शिवंका" - पहली श्रृंखला के प्रोजेक्ट 877 में पानी के नीचे के आवरण का निर्यात संशोधन। वारसॉ संधि के देशों को दिया गया। वायु रक्षा प्रणाली को स्थापित करना और पूरा करना महत्वपूर्ण है।
प्रोजेक्ट 877EK - किसी भी पनडुब्बी पर विचार नहीं किया गया था, यह एक "निर्यात वाणिज्यिक" विकल्प था जो शोषण के उष्णकटिबंधीय दिमागों के अनुकूल था।
प्रोजेक्ट 877ईकेएम प्रोजेक्ट 877 के लिए सबसी लाइन का एक "निर्यात वाणिज्यिक आधुनिकीकरण" संस्करण है। अल्जीरिया, भारत, ईरान और चीन में डिलीवरी बढ़ रही थी। बुला ने हाइड्रोकॉस्टिक सिस्टम MGK-400E स्थापित किया। परियोजना को शोषण के उष्णकटिबंधीय दिमागों के अनुकूल बनाया गया था। 1999 में भारतीय नौसेना के लिए, पदनाम परियोजना 08773 को ध्यान में रखते हुए इसका आधुनिकीकरण किया गया था। उस वायु रक्षा प्रणाली के कब्जे में संशोधन (क्लब-एस क्रूज मिसाइलों के लिए लांचर से लैस)। लामा-ईआर नियंत्रण प्रणाली, नए MGK-400EM/MGK-EM जलविद्युत परिसर, पलाडी-एम लड़ाकू सूचना और संचार प्रणाली की कोशिश की। प्रोपेलर समूह के पानी के नीचे वाहिनी के संशोधन और बचत के डिजाइन 877EKM परियोजना के समान हैं।
प्रोजेक्ट 877LPMB (B-800 "कलुगा") - ऑरोरा मिश्र धातु से बने 7-ब्लेड वाले प्रोपेलर से लैस है, जो पैटर्न की तरह ब्लेड हो सकता है। यह एक हैच से भी लैस था, जो 250 मीटर तक की गहराई से निकासी की अनुमति देता है। चोवनी पर उन्होंने एक अतिरिक्त नाविक का कब्जा स्थापित किया।
प्रोजेक्ट 877B - वाटर जेट से लैस। परियोजना 877 के समान मुख्य सामरिक और तकनीकी विशेषताओं के लिए।
प्रोजेक्ट 877M "हैलिबट-एम" रूसी नौसेना के लिए 877 परियोजनाओं की श्रृंखला के 8 शेष उप-जल जहाज हैं। 1.2 एम-कोड के लिए प्रस्तुतीकरण का मामला।
प्रोजेक्ट 877B - प्रोजेक्ट 877 के अंडरवाटर बॉडी के आधुनिकीकरण की परियोजना। 1980 के दशक में प्रोजेक्ट 877M के आधार पर वैज्ञानिक और शोध कार्य किए गए। इस परियोजना के लिए, एक अतिरिक्त पानी की टंकी बी -90 "सरगन" रखी गई थी, बाद में परियोजना 20120 के लिए।
877K/877MK परियोजनाएं - 877 और 877M परियोजनाओं का आधुनिकीकरण। कब्जे के आधुनिकीकरण के बाद (लड़ाकू सूचना और सूचना प्रणाली का ज़ोक्रेमा)।
प्रोजेक्ट 636 - रुबिन सीसीएल का विस्तार, चीनी नौसेना के लिए 877एम परियोजना का एक निर्यात संशोधन, जिसे 877एम परियोजना में अपग्रेड किया गया, व्यापक रूप से इस्तेमाल की जाने वाली ध्वनिरोधी तकनीक।
प्रोजेक्ट 636M - प्रोजेक्ट 636 का आधुनिकीकरण संस्करण। गोदाम को बदल दिया गया था, एक जड़त्वीय नेविगेशन कॉम्प्लेक्स, एक पेरिस्कोप, एक लेजर बीम, एक टीवी चैनल और एक नाइट टॉवर चैनल स्थापित किया गया था। एंटीना svyazku HF और SDV, जो खींचे गए हैं, पर्वतमाला हैं। क्लब-एस रॉकेट को पानी के नीचे के स्टेशन से टारपीडो लांचरों के माध्यम से लॉन्च करके दागा जा सकता है। परियोजना 06361 - वियतनामी नौसेना के लिए पानी के नीचे के आवरण का संशोधन। परियोजना 06363 - अद्यतन मालिकों से परियोजना का संशोधन। Ozbroenniy रॉकेट कॉम्प्लेक्स "Kalіbr"।
877 परियोजना के आधार पर एक विशेष पानी के नीचे पतवार की परियोजना - इमोविर्नो, समुद्र तल के नीचे पाइपलाइन बिछाने पर काम करने के लिए नियुक्तियाँ। संभवतः, लैस करने के बाद, आप रोबोट की एक विस्तृत संख्या के लिए vikoristovuvatisya कर सकते हैं।

परियोजना 877 "हैलिबट" और इसके संशोधनों के लिए पनडुब्बियों की आपूर्ति की गई:
अल्जीरिया - 877EKM परियोजना के लिए 2 पानी की लाइनें;
भारत - 877EKM परियोजना के लिए 9 नई परियोजनाएं (8 आधुनिकीकृत 08773) + 1 परियोजना 08773 के लिए बुलाई गई;
ईरान - 3 उप-मौसम 877EKM;
चीन - प्रोजेक्ट 636एम के लिए 1 सबसी वेसल + प्रोजेक्ट 877ईकेएम के लिए 2 सबसी वेसल;
पोलैंड - 877E प्रोजेक्ट करने के लिए 1 अंडरवाटर चाउविन;
रोमानिया - 1 अंडरवाटर चॉवन प्रोजेक्ट 877E।

पनडुब्बी बी -464 "उस्ट-कामचतस्क" परियोजना 877 (आधुनिकीकरण) फ्लोटिंग डॉक पर (http://forums.airbase.ru)

रूसी नौसेना के गोदाम में परियोजना 877 "हैलिबट" और उनके संशोधनों के लिए 24 डीजल-इलेक्ट्रिक पावर लाइनें हैं।

सामरिक और तकनीकी विशेषताएं: (2000)
सतही जल टन भार - 2300 टन (परियोजना 636/636M - 2350 टन);
पानी के नीचे का टन भार - 3040 टन (परियोजना 636/636एम - 3100 टन);
सबसे बड़ी घाटी - 72.6 मीटर (परियोजनाएं 877एम/636/636एम - 73.8 मीटर);
उछाल आरक्षित - 32%;
सैन्य भवन का डोविज़िना - 51.8 मीटर;
सबसे बड़ी चौड़ाई 9.9 मीटर है;
डिजाइन जलरेखा पर गिरना - 6.2 मीटर;
प्रमुख बिजली संयंत्र:
- डीजल इंजनों की मात्रा और तीव्रता - 2x1000 kW, DL42MH टाइप करें (शेष 8 चैनलों पर 2x1500 kW, टाइप 30DG);
- HED की संख्या और तनाव - 1x5500 k.s., PG-141 टाइप करें (शेष 8 पंक्तियों पर 1x5500 k.s. PG-165 टाइप करें, 877EKM के लिए - 1x4050 k.s.)
- EX इलेक्ट्रिक मोटर्स की मात्रा और तीव्रता - 1x190 hp (पीजी-166);
- आरक्षित एचईडी की संख्या और तीव्रता - 2x102 एस.एस. (पीजी-168);
- भीड़ - कम शोर वाला वीएफएस;
- आग का भंडार - 172 टन;
- बैटरी समूहों की संख्या, तत्वों की संख्या - 2x120;
सतह की गति - 10 समुद्री मील (परियोजना 636/636M - 11 समुद्री मील);
पानी की गति के तहत - 17 नोड्स (शेष 8 - 19 नोड्स पर);
पाठ्यक्रम के लिए किफायती जल आपूर्ति - 3.0 समुद्री मील;
जलमग्न रेंज (7 एयरशिप, सब आरडीपी) - 7500 मील (आग की एक बड़ी आपूर्ति के साथ 636/636 एम परियोजनाएं);
पानी के नीचे के पाठ्यक्रम की सीमा (नौकाओं की संख्या 3 है) - 400 मील;
पानी के भीतर पाठ्यक्रम की सीमा (गति 21) - 12.7 मील;
कार्य की गहराई - 240 मीटर (परियोजना 636/636M/877M - 250 मीटर)
पेरिस्कोप गहराई - 17.5 मीटर (अधिकतम 5 अंक);
गहराई ज़ानुरेन्या सीमा - 350 मीटर (परियोजना 877EKM/636/636M - 300 मीटर);
स्वायत्तता - 45 डीबी;
चालक दल - 57 चालक दल (परियोजनाएं 877EKM / 877V / 636 / 636M - 52 लोग) सहित। अधिकारी - 12;
संशोधन:
- मिसाइल प्रणाली (परियोजना 08773); - सीयूबी-एस;
- धनुष टारपीडो वाहन - 6 नोट;
- कैलिबर - 533 मिमी

तारेघ सबमर्सिबल टब pr.877EKM ईरानी नौसेना की मरम्मत के बाद लॉन्चिंग, 28 मई, 2012 (फोटो - अज़िन हाघघी, http://imp-navigator.livejournal.com/)

सामग्री के लिए तैयार:
http://militaryrussia.ru
http://www.deepstorm.ru
http://army.lv
http://nashflot.ru
http://www.warships.ru

सैन्य जीवन के लिए रेडियांस्क डीजल-इलेक्ट्रिक पानी की आपूर्ति गैगिन वलोडिमिर वलोडिमिरोविच

परियोजना के अधीन 877

परियोजना के अधीन 877

Центральне конструкторське бюро морської техніки «Рубін» (ЦКБ МТ «Рубін») – найстаріша фірма Росії, що спеціалізується на створенні підводних човнів різної водотоннажності, що розпочала свою історію з проектування бойових підводних човнів з 1901 року (тоді називалося технічним бюро підводного плавання. - पीटर्सबर्ग)।

ब्यूरो ने प्रमुख वास्तुकार I.G.Bubnov के सिरेमिक के तहत पानी के नीचे के झूमर डिजाइन किए। 1926 से, डिज़ाइन ब्यूरो शिपबिल्डर बी.यू. की देखरेख में एक स्वतंत्र डिज़ाइन संगठन बन गया। इस परियोजना के लिए, 900 से अधिक उप-मौसमी कर्मियों की भर्ती की गई थी, जिनमें डीजल-इलेक्ट्रिक और परमाणु-संचालित मिसाइल वाहक शामिल थे।

आज के मीठे पानी की परियोजनाओं में शेष वैज्ञानिक और तकनीकी उपलब्धियां हैं। Ninі TsKL MT "रुबिन", ओचोलुवाना शिक्षाविद इगोर स्पास्की, रूसी नौसेना के लिए पानी के नीचे जहाज निर्माण और निर्यात के क्षेत्र में काम करता है।

1974 में, इसे नौसेना के तकनीकी प्रमुख एसजी गोर्शकोव और एसआरएसआर बी.सी. के जहाज निर्माण उद्योग मंत्री द्वारा हस्ताक्षरित किया गया था। पतवार की ऊर्जा दक्षता, आरडीपी ("श्नोर्चेल") की पानी के नीचे की स्थिति की विशेषताओं, कम शोर स्तर और भौतिक पानी के स्तर को विशेष सम्मान दिया गया था, जो पनडुब्बी जहाज को छिपाने के लिए प्रेरित करता है, की दक्षता टारपीडो और रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक आग।

FOXTROT वर्ग के डीजल-इलेक्ट्रिक सबमर्सिबल (DEPL) को एक सपने की तरह डिजाइन किया गया था। अंडरवाटर चॉवन के नए डिज़ाइन को इनहिम की स्थिति के लिए दोषी ठहराया जाना है। कार्य 641 परियोजना की तुलना में पानी के नीचे के पाठ्यक्रम की गति में उल्लेखनीय वृद्धि सुनिश्चित करना था, ताकि चालक दल की संख्या को बदलने के लिए समुद्री योग्यता, उत्तरजीविता, विशेष रूप से जीवन में सुधार किया जा सके, जो कि अधिक प्रक्रिया नियंत्रण के स्वचालन के कारण होता है।

उस समय, डिजाइन ब्यूरो और अन्य औद्योगिक उद्यमों ने पहले से ही आधुनिक किफायती डीजल जनरेटर, हेड-कॉम्ब इलेक्ट्रिक मोटर्स, बैटरी, नेविगेशन, रडार, जलविद्युत, आदि के विकास के लिए एक बड़ी क्षमता जमा कर ली थी। हमारा आधिपत्य विदेशी के आगे नहीं गया, लेकिन कुछ मापदंडों के पीछे इसने योग को उलट दिया, यह अधिक श्रेष्ठ था।

परियोजना पर काम से पहले, जहाज निर्माण उद्योग और नौसेना के संस्थानों के साथ संयुक्त रूप से, युद्ध के लिए घेरा से परे पानी के नीचे की ताकतों के विकास का एक विस्तृत विश्लेषण किया गया था। नई अवधारणासोवियत समाजवादी गणराज्य की नौसेना के पानी के नीचे चोवना का विजय स्टेशन। इसने प्रकाश बाजार पर प्रतिस्पर्धा में सुधार के साथ-साथ आधुनिकीकरण की संभावना के लिए पानी के नीचे के टैंक के पानी के टन भार के एक बड़े भंडार को सुरक्षित करने के लिए एक परियोजना बनाना संभव बना दिया, ताकि दर्जनों पानी के नीचे की चट्टानों पर, उच्च पानी की बचत।

पतवार पर एंटी-हाइड्रोलोकेशन कवर के साथ पानी के नीचे के खोल का जल टन भार 2300 वर्ग मीटर के करीब है 3 . पतवार की सबसे बड़ी लंबाई 72.6 मीटर, चौड़ाई 9.9 मीटर है।

चोवन - एकल-शाफ्ट, पतवार के आकार को अच्छी तरह से प्राप्त कर सकता है। धनुष क्षैतिज पतवार मध्य भाग तक दूर थे। इस रैंक से, जलविद्युत परिसर में संक्रमण में उल्लेखनीय कमी आई है। रेशकोड स्प्रेड के स्तर का कम होना भी विशेष रूप से नाक के आकार और निचले संरचनात्मक तत्वों का है।

चोवेन एक दो-पतवार है, जो महान जीवन शक्ति सुनिश्चित करता है। वॉन 6 vіdsіkіv हो सकता है, जिसे mіtsnimi बल्कहेड्स द्वारा विभाजित किया गया है। परिभ्रमण की स्थिति में, जब जहाज दो टैंकों से लदा हुआ होता है, तो इसे हवा देना संभव होता है, एक तरफ के हेड गिट्टी को बचाए रखा जा सकता है।

Chovnі पर, vіdmіnu vіd पहले vikoristovuvanih पर, कुल विद्युत शक्ति की मूल योजना को अपनाया। Zastosuvannya povoy elektrororuhu zamіst prіdіyuchoї डीजल-elektromotornoї योजना महत्वपूर्ण रूप से केरुवन्न्या को सरल बनाती है और इसकी गतिशीलता को बढ़ावा देती है। ये प्रक्रियाएं अधिक स्वचालित हैं और केंद्रीकृत प्रबंधन हो सकती हैं। रूस के सबसे बड़े उद्यमों "इलेक्ट्रोसिला" और "कोलोमेन्स्की ज़ावोड" ने एक नया इलेक्ट्रिक पावर प्लांट तैयार किया: एक डीजल इंजन, एक जनरेटर, इलेक्ट्रिक मोटर कॉम्ब्स। Vitchiznyanoy promislov_styu को विशेष रूप से DEPL नई ऊर्जा बैटरी के लिए महारत हासिल थी। किफायती चलने के तरीके के लिए, एक विशेष इलेक्ट्रिक मोटर को स्थानांतरित किया गया था। सबसे पहले, इस तरह के वर्ग के आधार पर, कम दबाव के आरक्षित इलेक्ट्रिक मोटर होते हैं। संकीर्णता के चारों ओर घूमने के लिए बदबू सुरक्षित है, मूरिंग के दौरान पैंतरेबाज़ी करने की अनुमति देता है, और मुख्य शाफ्ट और पेंच के क्षतिग्रस्त होने पर भी इसे स्थानांतरित करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।

पूर्ण सतह गति की गति लगभग दस समुद्री मील है। पूर्ण पानी के नीचे के पाठ्यक्रम की गति 17 vuzlіv बनना है।

पानी के नीचे डीजल मोड में क्रूज़िंग रेंज 6,000 मील है। एक रचनात्मक समाधान पाया गया जिसने पानी के नीचे वाहिनी के सामने की परियोजनाओं के विस्तार के अनुसार और कंपन को तेजी से बदलने के लिए वाहिनी के पानी के नीचे के शोर को 1 के कारक से कम करना संभव बना दिया।

नाक के हिस्से में, स्कूपर्स को साफ कर दिया गया था, नाक केर्मो को स्थानांतरित कर दिया गया था मध्य भाग, पहली राय से अपराध बोध का शोर तंत्र चोवना के रुख से जुड़ी, स्प्रिया भी गैस आपूर्ति की नई प्रणाली के नए सिद्धांत पर लगाई गई है। स्ट्रिंग के पीछे कोई निशान नहीं है।

भरने और जोड़ने की प्रणाली स्वचालित है। ज़ानुरेन्या की सीमा गहराई 300 मीटर है, काम करने की गहराई 240 मीटर है, पेरिस्कोप 17.5 मीटर है।

चाउविन 6 टारपीडो ट्यूबों से लैस है। इनमें से 2 वाहनों का बीमा विशेष रूप से उच्च क्षति गुणांक वाले नए डिजाइन के टेलीकर्नड टॉरपीडो के साथ शूटिंग के लिए किया गया था।

गोला बारूद की व्यवस्था के उद्देश्य से इसे छाती पर स्थापित किया जाता है विशेष लगाव. चाउविन 18 टॉरपीडो (6 - टारपीडो उपकरण 12 - रैक पर) ले सकते हैं। प्रतिस्थापन टॉरपीडो 24 मिनट, 12 - टारपीडो मशीनों में (2 प्रति मशीन) और 12 - रैक पर प्राप्त किए जा सकते हैं।

मोर्चे पर, एक स्वीडिश लोडर का एक स्वचालित लगाव स्थापित किया गया था, जो कि टारपीडो ट्यूबों को लोड करने के थोड़े समय में एक बार किलका में होता है, जो आग की दर में उल्लेखनीय वृद्धि और एक द्वंद्व स्थिति में सुरक्षा सुनिश्चित करने की अनुमति देता है। स्वीडिश चार्जिंग स्टेशन के अटैचमेंट का नियंत्रण "मुरेना" कंट्रोल पैनल या मिशन पोस्ट से टारपीडो कंट्रोल पैनल से दूर से नियंत्रित किया जाता है।

भवन के माइन-टारपीडो निर्माण का पोटुगनी कॉम्प्लेक्स सभी ग्लाइबिन ज़ानुरेन्या पर ज़ाबेज़पेčुє vstrilyuvannya vshogo युद्ध सामग्री - पेरिस्कोप से रोबोट तक - और spіlno z मुकाबला सूचना-kerіvnoy सिस्टम (BІUS) आपको दो उद्देश्यों के लिए सिंगल और वॉली शूटिंग दोनों का संचालन करने की अनुमति देता है।

टारपीडो फायरिंग "लेनिनग्राद" के नियंत्रण के नेटोमिस्ट पोस्ट, पानी के नीचे की परियोजना 641 पर टारपीडो फायरिंग के उत्पादन के लिए आवश्यक डेटा की शुरूआत का ध्यान रखते हुए, नए डीईपीएल पर एक बीआईयूएस-समृद्ध कंप्यूटर (एमवीयू-पीओईएम) स्थापित किया गया था। . Vіn आपको एक बार में 5 लक्ष्यों को ट्रैक करने की अनुमति देता है, जिनमें से 2 लक्ष्य स्वचालित मोड में निर्देशित होते हैं और 3 - मैन्युअल रूप से, एक टेलीकंट्रोल कॉम्प्लेक्स की मदद के बिना, युद्धाभ्यास के साथ लिंक को समायोजन करने के लिए और लक्ष्य पर टॉरपीडो को सटीक रूप से लक्षित करने के लिए। BIUS आपको कम नेविगेशन कार्यों की संख्या का उल्लंघन करने की अनुमति देता है।

छोटे आकार के नेविगेशन कॉम्प्लेक्स "एंडोगा" यह सुनिश्चित करता है कि पाठ्यक्रम को बिना किसी रुकावट के रखा जाए, महीने के निर्देशांक और गति को ध्यान में रखते हुए। BIUS प्रणाली के माध्यम से शीर्षक बदलने का आदेश पनडुब्बी के नियंत्रण कक्ष में जाना है। टोबटो ऑटोमेशन पाठ्यक्रम बिछाने के लिए चौविन का नेतृत्व कर सकता है।

उच्च दक्षता वाले सक्रिय और निष्क्रिय रडार स्टेशन रखने वाले चोवन। सतह और पेरिस्कोप स्थिति में बदबू का स्पष्ट रूप से अभ्यास किया जा सकता है।

स्टेशन में लक्ष्य विघटन की एक प्रणाली है और यह आपको दुश्मन के सतह के जहाजों, हेलीकॉप्टरों और हेलीकॉप्टरों का पता लगाने की अनुमति देता है, जहाजों का पता लगाने के लिए आपको कम करता है।

उप-जल वाहिनी के धनुष किनारे की वास्तुकला ने विस्तार में एक पूरी तरह से नए डिजाइन के एक हाइड्रोकॉस्टिक एंटीना को फिट करना संभव बना दिया, जिससे हाइड्रोकॉस्टिक कॉम्प्लेक्स (एचएसी) की सीमा में काफी वृद्धि हुई। DAK - MGK-400 डिजाइन पवित्र महासागर के विभिन्न क्षेत्रों में बेहतर संचालन, दुनिया के सीमा शुल्क आधुनिकीकरण, नई प्रौद्योगिकियों के विकास के साथ डीजल से चलने वाली पनडुब्बियों की एक नई पीढ़ी के लिए। सोबी जलविद्युत एक अचल प्रतिद्वंद्वी के साथ द्वंद्व की स्थिति में लक्ष्यों का पता लगाने और अग्रिम की सीमा में उल्लेखनीय वृद्धि सुनिश्चित करता है। Usі _indicatori sistem vvedenі सिंगल कंट्रोल पैनल।

दुश्मन के मोर्चे पर लाभ ठोड़ी के बेहतर हाइड्रोकॉस्टिक ध्वनि शरीर द्वारा प्राप्त किया जाता है। वैज्ञानिक वैज्ञानिक अनुसंधान के आधार पर, पूल के पास समुद्री परीक्षण और प्राकृतिक दिमाग में, zastosovuyuchi विशेष कोटिंग, पानी के नीचे की चिमनी की जल-विरोधी ध्वनि की एक प्रणाली बनाने की समस्या को हल करने के लिए दूर। Правда, перші походи в райони з тропічним кліматом довели необхідність удосконалення технології ущільнення пластин, з яких виконаний гумовий панцир ДЕПЛ проекту 877. Вже перші експортні підводні човни отримали добре відпрацьовану промисловістю технологію спеціальної обробки пластин, яка виключала їх відрив при зануреннях човнів.

गर्म समुद्रों और महासागरों में Vrakhovuychi dosvidnya podvodny pіdvodnogo chovn, प्रत्यक्ष नींद के उतार-चढ़ाव के उतार-चढ़ाव को कम करने के लिए एक विशेष ओजोन बॉल की प्लेट के डिजाइन में प्रोमिस्लेव vpravіd। उसी समय, सभी आउटबोर्ड संरचनाओं के ब्यूरो के डिजाइनरों की पहल के साथ, ज़ोक्रेमा और टारपीडो ट्यूब, और उष्णकटिबंधीय विकोनन में विकोरिस्तान विरोबी।

लड़ाकू पदों और परिसरों के गैर-पारंपरिक प्लेसमेंट ने केंद्रीय पोस्ट के नियंत्रण कक्ष से नई लाइन के अधिकांश सिस्टम को स्वचालित मोड में तैनात करना संभव बना दिया। त्से को 3 पारियों के लिए 52 अतिरिक्त तक एक विशेष गोदाम में लाया गया। स्वचालन क्षमा को बंद करने, आपातकालीन स्थितियों की रक्षा करने में मदद करता है। लेकिन साथ ही रोबोट के झल्लाहट से निकलने का रास्ता, चाहे वह एक स्वचालित प्रणाली हो, या इसे मैन्युअल रूप से किया जा सकता है।

चोवना की कुल स्वायत्तता समुद्र के द्वारा निर्बाध रूप से फटकार लगाने की 45 डेसिबल है। एक विशेष गोदाम के लिए आरामदायक दिमाग बनाया गया है। चालक दल को निजी केबिन प्रदान किए जाते हैं। एक शॉवर रूम, एक आउट पेशेंट क्लिनिक, एक केबिन-अभियान, एक सिनेमा हॉल है, जो दो सम 6-कमरे वाले केबिन में स्थित है।

अलग-अलग ठंडे तापमान वाले प्रावधानों के लिए स्टोररूम आपको पैसे बचाने की अनुमति देते हैं और अक्सर किसी भी वर्गीकरण में गैली में ताजा उत्पाद वितरित करते हैं।

विशेष गोदाम दुनिया के लिए खुला नहीं है। बोर्ड पर, एक वीडियो लाइब्रेरी, एक पुस्तकालय, एक व्यक्तिगत रेडियो सेवा को चालक दल के एक त्वचा सदस्य, एक अच्छे चौकीदार के रूप में स्थानांतरित किया गया था।

एक वेंटिलेशन सिस्टम और एयर कंडीशनिंग से लैस चोवन। आग से लड़ने के लिए, अग्निशमन और वॉल्यूमेट्रिक रासायनिक आग बुझाने की एक प्रणाली स्थापित की गई थी। वेयरहाउस तकनीकी zasobiv chovna किसी भी जलवायु दिमाग में शोषण की संभावना सुनिश्चित करता है।

Fahіvtsі provіdnіh kraїn svіtu, zokremy USA, vіdrazu ने हमारे अंडरवाटर चोवन की जीत की सराहना की। बदबू ने उन लोगों के लिए सम्मान छोड़ दिया है, जिन्होंने एक नई रेडियनस्क अंडरवाटर लाइन की उपस्थिति के साथ, अमेरिकी पनडुब्बियों ने नीरवता में अपनी प्रतिष्ठा खो दी है, ऐसी बदबू अमीर चट्टानों द्वारा खींची गई थी।

अमेरिकी पत्रिकाओं में से एक ने "केलो" वर्ग के पानी के नीचे की चौविन को "महासागर में एक ब्लैक होल" कहा है, जो कि जलविद्युत से प्रभावित तह के कारण, समुद्र के प्राकृतिक शोर के समान ओस्कोल्की її "शोर चित्र" है। इस मूल्यांकन ने डिजाइनरों और बेड़े के पूर्वानुमानों की पुष्टि की ऊंचा कदम"केलो" वर्ग के लिए पानी के नीचे की चोटी को छुपाना।

परियोजना का जीवन उन्नत तकनीक के उपयोग के लिए सेंट पीटर्सबर्ग, निज़नी नोवगोरोड और कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर के पास किया जाता है, समग्र-मॉड्यूलर तरीके से, हम रूस के जहाज निर्माण उद्योग में महारत हासिल करेंगे। त्से आपको काम की गुणवत्ता में सुधार करने और चोवना के तत्वों के चयन की श्रेष्ठता बढ़ाने की अनुमति देता है।

1986 के वसंत में भारतीय बेड़े को 877EKM परियोजना के लिए पहली पानी के नीचे की रेखा के हस्तांतरण की पूर्व संध्या पर, भारत के रक्षा मंत्री ने घोषणा की कि इस लाइन का आगमन योगी के बेड़े के विकास में एक महान तकनीकी बाल कटवाने का प्रतीक है। देश। "मेबटनी क्रैनी लेट जाओ, जहाँ तक संभव हो, हम समुद्र के विस्तार को मजबूत कर सकते हैं," शराब जोड़ना, यह मानते हुए कि कार्य और भी कठिन है, और योग विकोनन में, पानी द्वारा ही एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जाती है .