Odísť
Break, wivihi, encyklopédia
  • Neriskujte zdravie a život!
  • VTB poistenie
  • Rosgosstrakh: online kalkulačka trupu
  • Nasko poisťovňa, Nasko poistenie
  • Čo robiť s rahunkou 105
  • Rozrahunok uds. Rozrahunok uts. Obov'yazkovі umyť pre viplat
  • Rozrahunok uds. Rozrahunok uts

    Rozrahunok uds.  Rozrahunok uts

    Strata komodity vartostі auta o obov'yazkovo mogut bыt ale ak je odškodnená poisťovňou (alebo bez sprostredkovateľa zavinenia cestnej a dopravy použitie) z vonkajšieho sveta.

    Strata komoditnej ceny (UTS) auta nie je bonus a ani zďaleka nie je morálne nesprávna pre osud nehody, zmenu ceny poškodeného auta jeho osudom pri nehode, ale presnejšie cez obnova toho auta, aj oprava auta znamená takú zmenu životnosti a či nejaká oprava zmení cenu auta o jednu sumu. Medzitým Najvyšší súd strumy kričal na cenu auta s veľkou chválou:

    29. Pred skutočnými zápchami, ktoré sú spôsobené nevhodnosťou ciest a dopravy, je aj objednávka opráv a náhradných dielov. vyhodený tovar, яка являє собою зменшення вартості транспортного засобу, спричинене передчасним погіршенням товарного (зовнішнього) виду транспортного засобу та його експлуатаційних якостей внаслідок зниження міцності та довговічності окремих деталей, вузлів та агрегатів, з'єднань та захисних покриттів внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та подальшого ремонту.

    A federálny zákon "O OSATsV" struma poskytuje skutočný zásah obeti pri nehode.

    Tiež pre vyšetrovanie nákladov na prepravu komodity vartostі zabu іsnuє tsіla nízke metódy, ale môžeme sa pozrieť len na tie hlavné, yakі zastosovuyutsya nezávislými odborníkmi a súdnymi znalcami na základe zákona. Pred takýmito metódami sa zvažuje metodika Ministerstva spravodlivosti Ruskej federácie - považuje sa za "oficiálnu" a najčastejšie samotná metodika je ocenená súdnymi znalcami, metodika RD (cerebrálny dokument), ako aj niekedy zastosovuetsya pri súdnom posúdení TCB.

    Znamená to aj to, že prakticky pri akomkoľvek spôsobe rozrahunky TTS prevádza takýto rozrahunok nepostrehnuteľne, nakoľko auto môže mať amortizáciu viac ako 40% a tento rok to dosiahlo 5 rokov, takže variabilita TN je priamo úmerné rozptylu nehody v čase nehody. Okrem toho, ak je matka na pokraji, ak vám bude účtovaná poistná udalosť v rámci CASCO, môžete tiež zákonným spôsobom získať späť náklady na komoditu vartost a postup pri splácaní TCB vo vašom prípade bude podobný.

    Ako otvoriť TCB podľa metodiky základného dokumentu?

    Tse je možno najpohodlnejší spôsob, ako minúť náklady na tovar na náklady na auto, čo je samonosné náklady na náklady na auto. Vzagali, navodime odpustenie rosrachunok vartostі UTS, aby ste nemohli akceptovat nic oficialne vybavujuce rozrahunka a matka je len dovidkovy charakter. Na väčšie či menšie presné určenie vartozity PTS je však celý rozrahunok celý pidide.

    Neskôr je výpočet TCB pre metodiku RD založený na súčte celkových nákladov na cenu komodity pre vzorec:

    V Zag. = Pri jedle. + V aute. + Blízko + Pri tele.

    • V Zag. - ce i є spilna TCB
    • Pri el. - Náklady na opravu všetkých dôležitých prvkov karosérie;
    • Pri aute. - náklady na opravu všetkých neznámych prvkov karosérie, ktorou je rám karosérie;
    • Blízko - tse varista nového alebo súkromného vyrezávania tela;
    • Na Kuz. - výkon prác z výmeny karosérie alebo z opravy takého množstva a kvality prvkov karosérie, ktorá ničí celkovú konštrukčnú geometriu karosérie.

    Postup pri renovácii TCB počas opráv (opravy zahŕňajú aj výmenu) všetkých dôležitých prvkov karosérie:

    m
    Dobre \u003d K 2 ΣK 1 Qi
    1

      K1 - koeficient zmeny rozšírenia CTS ležiacim spôsobom podľa spôsobu a charakteru opravy;

      Qi - cena nákladov na detaily, ktoré sú predmetom opravy, v rubľoch;

      K2 - koeficient zmeny veľkosti CTS ladom z hľadiska stupňa opotrebovania dielov.

      M - počet známych prvkov, ktoré sa majú opraviť.

    Ako rozlúštiť TCB pomocou metódy Halbgewax?

    Tse, možno, najjednoduchšia metóda rozrahunka stráviť komoditu silu auta, a za pomoc tejto metódy rozrahuvat TTS, môžete, bez toho aby si pamätal algebru školského programu. Metóda Rozrahunka Utts Halbgevaksa široko šitá zo srdca, jeden, jeden, z dex s nenápadným dôvodom, metóda je rozvedená opravami opravy, a okradnúť yakshcho jeden typ opráv na kaucie.

    Vzorec pre rozrahunku podľa metódy Halbgewax je jednoduchý a vyzerá takto:

    UTS = (K÷100) (CR+CO)

    • K - koeficient maximálnej hodnoty TCB, hodnoty pre tabuľku Halbgewax (oddelená tabuľka nižšie);
    • CR - trhová cena auta so zlepšením jogového opotrebenia;
    • СО - oprava horiaceho varistu.

    Tabuľka Halbgewax, ako určiť maximálny limit TCB pre osobné autá:

    A-spіvіdnoshennia In-spіvіdnoshennia Nie viac ako 2 mesiace Nie viac ako 6 mesiacov Nie viac ako 12 mesiacov Nie viac ako 24 mesiacov Nie viac ako 36 mesiacov Nie viac ako 48 mesiacov Nie viac ako 60 mesiacov
    ja 10-20% a >130 5,00 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00
    b <130-100 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50
    c <100-70 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00
    d <70-50 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,10 0,50
    e <50-40 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 -
    II 21-33% a >130 5,25 4,75 4,25 3,75 3,25 2,75 2,25
    b <130-100 4,75 4,25 3,75 3,25 2,75 2,25 1,75
    c <100-70 4,25 3,75 3,25 2,75 2,25 1,75 1,25
    d <70-50 3,75 3,25 2,75 2,25 1,75 1,25 0,75
    e <50-40 3,25 2,75 2,25 1,75 1,25 0,75 0,25
    III 34-45% a >130 5,50 5,00 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50
    b <130-100 5,00 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00
    c <100-70 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50
    d <70-50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00
    e <50-40 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,5
    IV 46-65% a >130 5,75 5,25 4,75 4,25 3,75 3,25 2,75
    b <130-100 5,25 4,75 4,25 3,75 3,25 2,75 2,25
    c <100-70 4,75 4,25 3,75 3,25 2,75 2,25 1,75
    d <70-50 4,25 3,75 3,25 2,75 2,25 1,75 1,25
    e <50-40 3,75 3,25 2,75 2,25 1,75 1,25 0,75
    V 66-90% a >130 6,00 5,50 5,00 4,50 4,00 3,50 3,00
    b <130-100 5,50 5,00 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50
    c <100-70 5,00 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00
    d <70-50 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50
    e <50-40 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00

    p align="justify"> V rámci nákladov na komoditné poradie (UTS) môže dôjsť k zníženiu trhovej hodnoty automobilu v dôsledku zníženia kapacít Yogo spozhivchih. Pri prestavbe TTS je predmetom hodnotenia skoré zhoršenie stavu techniky a prevádzkovej výkonnosti dopravného systému odstránením niekoľkých ďalších častí, zahisnyh krytov a uzavretím následkov havárie. TCB sa dostáva do reálnych strát a je poistená pri stanovení poistného.

    Najrozsiahlejšie metódy hodnotenia auta pre TCB pre dnešok sú:

      metóda Ministerstva spravodlivosti Ruskej federácie; Halbgewax metóda.

    Metóda Ministerstva spravodlivosti Ruskej federácie na posudzovanie nákladov na komoditu vartosti

    Metodika Ministerstva spravodlivosti Ruskej federácie zastosovuєtsya na posúdenie TCB automobilov zahraničnej a domácej výroby do 5 rokov, s odpisom nižším ako 35%. Opätovný predaj TTS metódou Halbgewax sa vykonáva iba pre automobily zahraničnej výroby nie staršie ako 5 rokov s trojbodovým opotrebovaním viac ako 40%. TCB automobilu môže dosiahnuť 10 % k dátumu vstupu do 1. trhovej ceny.

    Hodnotenie nákladov na komoditnú vartosti metódou Halbgewax

    Metóda Halbgewax je široko používaná medzi európskymi úradmi nezávislého hodnotenia a skúšok. Je jasné, že metodika CTS je pokrytá nasledujúcim vzorcom: UTS \u003d (K / 100) * (CR + CO) De:
      TCB- Vtrata tovar vartosti; Predtým- Koeficient priradenia pre tabuľku Halbgewax; ČR SO- Oprava umelca Zagalna.

    Ekonomické dotsіlnіst rozrahunka UTS

    Prvým krokom je rozšírenie nákladov na UTS, ďalším krokom je rozšírenie ekonomiky ekonomiky podľa vzorca: (CR/CN) * 100 % De:
      ČR- trhová cena živého auta; CN- Cena nového auta v čase uvedenia na trh.
    Aj keď je výsledok nižší ako 40 %, TCB je nedostatočne zaplatený. Výsledkom je, že viac ako 40 % TCB je poistených.

    A \u003d (ZI / CR) * 100 %

    H \u003d (SR / CM) * 100 %

      SR- variet robit; CM- Rôzne materiály a náhradné diely.
    o ALE < 10 % (т.е. когда стоимость ремонта значительно ниже цены подержанного автомобиля) УТС рассчитывается только в исключительных случаях.

    o ALE> 90% (ak počet náhradných dielov a materiálu výrazne prevažuje nad počtom náhradných dielov) je VTZ nedoplatená.

    o AT< 40 % (т.е. когда стоимость запчастей и материалов значительно превышает стоимость восстановительных работ) УТС также рассчитывается только в исключительных случаях.

    Spôsob vykonania výpočtu potvrdil schválenie registrácie PTS, ďalšie za stolom Halbgewachs hodnota koeficientu Predtým a odošlite vzorec.

    Tabuľka Halbgewax pre stanovenie maximálnej hodnoty TCB pre osobné automobily

    A-spіvіdnoshennia In-spіvіdnoshennia do 2 mesiacov do 6 mesiacov do 12 mesiacov do 24 mesiacov do 36 mesiacov do 48 mesiacov do 60 mesiacov
    ja 10-20% a >130 5,00 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00
    b <130-100 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50
    c <100-70 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00
    d <70-50 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,10 0,50
    e <50-40 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 -
    II 21-33% a >130 5,25 4,75 4,25 3,75 3,25 2,75 2,25
    b <130-100 4,75 4,25 3,75 3,25 2,75 2,25 1,75
    c <100-70 4,25 3,75 3,25 2,75 2,25 1,75 1,25
    d <70-50 3,75 3,25 2,75 2,25 1,75 1,25 0,75
    e <50-40 3,25 2,75 2,25 1,75 1,25 0,75 0,25
    III 34-45% a >130 5,50 5,00 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50
    b <130-100 5,00 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00
    c <100-70 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50
    d <70-50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00
    e <50-40 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,5
    IV 46-65% a >130 5,75 5,25 4,75 4,25 3,75 3,25 2,75
    b <130-100 5,25 4,75 4,25 3,75 3,25 2,75 2,25
    c <100-70 4,75 4,25 3,75 3,25 2,75 2,25 1,75
    d <70-50 4,25 3,75 3,25 2,75 2,25 1,75 1,25
    e <50-40 3,75 3,25 2,75 2,25 1,75 1,25 0,75
    V 66-90% a >130 6,00 5,50 5,00 4,50 4,00 3,50 3,00
    b <130-100 5,50 5,00 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50
    c <100-70 5,00 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00
    d <70-50 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50
    e <50-40 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00
    Dánska metóda nefunguje pre autá, ktoré sa stali účastníkmi dvoch alebo viacerých nehôd.

    Náklady na komoditné vartostі (UTS) p_dlyagaє v_dshkoduvannya poisťovne naraz z poistného. Toto rozhodnutie ocenil Najvyšší súd Ruskej federácie v roku 2007.

    Vážení čitatelia! Článok rozpovidaє o typických spôsoboch riešenia legálnej výživy, ale aj jednotlivých prípadoch. Ako to chceš vedieť, ako vyriešiť svoj vlastný problém- kontaktujte konzultanta:

    PRIHLÁŠKY A OTÁZKY PRIJÍMAME NA CENU A BEZ PRÁZDNIN.

    Tse shvidko i BEZ CENOVEJ PONUKY!

    Mnohé poisťovne sú však povinné dobrovoľne zaplatiť TCB a poistenci sú postavení pred súd.

    Vіdshkoduvannya minúť na základe expertnej vysnovka, v ktorej bola špecialistami vymenovaná konkrétna suma. O niektorých metódach na štúdium TCB si prečítajte ďalej.

    Ako sa zaseknúť

    Náklady na komoditnú vartosti - náklady na posúdenie poškodenia auta po prebiehajúcej oprave vozovky.

    Kompenzácia za TCB môže byť odobratá v dôsledku pokrokových myslí:

    • poshkodzhennya avtomobilya otrimani v prípade situácie uznanej poisťovňou;
    • registrácia poistnej zmluvy je založená na zmenách a doplneniach súčasných pravidiel stanovených zákonodarcom (v prípade) a pravidiel okremoi poisťovne (v časoch);
    • vek poshkodzhennogo auto sa nachádza na hraniciach, inštalované spoločnosťou na renováciu TCB. Väčšinou sa podľa pravidiel poisťovacích spoločností platia náklady na nedoplatky, ako keby domáce auto nepresiahlo 3 roky a auto zahraničnej výroby je menej ako 10 rokov;
    • daň z auta nie je prekročená pravidlami prikazovania (35 % pre domáce auto a 40 % pre auto zahraničnej výroby);
    • počet najazdených kilometrov automobilu sa vyberá z prípustných hodnôt (50 000 km - domáci a 100 000 km - zahraničný).

    V_dshkoduvannya minú komoditu vartosti, aby neutiekla, takto:

    • tento faktor je priamo stanovený v poistnej zmluve uzavretej medzi spoločnosťou a vlastníkom vozidla;
    • výška platieb zaplatených pred náhradou škody presahuje najvyššiu prípustnú výšku platieb pre túto poistnú zmluvu;
    • pre zdіysnennya sa platba nevyžaduje predloženie skôr do balíka dokumentov;
    • Z akýchkoľvek dôvodov nemôže znalecká spoločnosť vypracovať posudok.

    Rozrahunok TTS je možné vykonať nasledujúcimi spôsobmi:

    • pre metodiku ministerstva spravodlivosti;
    • metóda Halbgewax;
    • pomocou metódy kľúčového dokumentu.

    Poďme sa pozrieť na techniku ​​pokožky správy.

    Shchodo Min'justu

    Dánsky spôsob rozrahunky je najširší spomedzi Ruskej federácie a vyhrali ho tie najodbornejšie spoločnosti.

    Podstata metódy je založená na určení vysokorýchlostnej variability rozptylu automobilu po redukcii na trhový rozptyl podobného, ​​ale nie chudobného variantu automobilu.

    Posudzovanie TCB podľa metodiky Ministerstva spravodlivosti sa vykonáva podľa týchto druhov motorovej dopravy:

    Rozrahunok v_dshkoduvannya komoditná vartosti prechádzajú nasledujúcim vzorcom:

    Parametre pre hodnoty vzorca є:

    Pri prideľovaní individuálneho koeficientu sa stanovia tieto pravidlá:

    • akonáhle je potrebná hodina opravy, je potrebné vymeniť detaily, samotný zvarenі mіzh, hodnota koeficientu sa zníži o 20% z radu klasov;
    • variabilitu opravy, či už ide o výrazné detaily, nemožno preceňovať variabilitou výmeny poškodeného prvku;
    • v prípade porúch v dôsledku dopravnej nehody v nasledujúcom poistnom období zníženie hodnoty koeficientu o 50 %;
    • varіst auto bude nizsie, yakscho pіd h vykonany vіdnovlyuvalnyh robіt potrіbno povne abo chastkove farbuvannya (refarbuvannya) karoserie motorovej dopravy.

    Hodnoty hlavných koeficientov usmernenia sú uvedené v tabuľke, ktorá je doplnkom 5 k metodickým odporúčaniam pre vývoj tejto metodiky.

    Z \u003d 550 000 * 0,3 / 100 \u003d 1650 rubľov.

    Za daných okolností, vikárstvo metódy, porušené ministerstvom spravodlivosti, bude majiteľovi poškodeného auta vyplatená náhrada škody z rozmіrі 1 650 rubľov.

    Za Halbgewachsovou metódou

    Halbgewaxova metóda je široko používaná v európskych krajinách, ale črepy sú podobné predchádzajúcej metóde a sú jednoduchšie.

    Ruskí odborníci si dávajú záležať na tom, aby sa odnášanie výsledkov neukázalo ako účinné, čo majú chrániť len divoké vitríny.

    Technika Halbgewax je dôležitejšia na víťazstvo pre rozrahunka TCB na aute, čo je v súlade s útočnými vlastnosťami:

    Náklady na spotrebovanú komoditu vartost sa vypočítajú podľa nasledujúceho vzorca:

    Hodnota koeficientu, potrebného na znehodnotenie použitej vartovej ceny suchého pruhu, sa určí v závislosti od dodatočného výpočtu ukazovateľov, ktoré ležia vo varte náhradných dielov a materiálov (SM), ako aj v rozsahu opravy. práca (SR):

    Vtrachenu vtrachenu varіst dotsіlno takto:

    • parameter A je väčší ako 10, a menší ako 90. Ak sa náklady na opravu znížia o sumu auta, tak suma TCB bude minimálna, čo reálne neukazuje hodnotu parametra a prejazd vyšetrenie;

    Ak sa náklady na opravu majú dostať nad 90% ceny auta, tak si dodatočne odoberte poistenie škôd na riziko „zničenia“.

    • Parameter je väčší pre 40, takže rozmanitosť materiálov a agregátov je menšia pre rôzne vykonané práce.

    Zostávajúca hodnota koeficientu je uvedená v tabuľke:

    Napríklad cena auta v čase nehody je 500 000 rubľov (CR) a її vіk 2 roky.

    Za obnovu vozidiel je potrebné zaplatiť poistné 80 000 rubľov(CO), navyše na opravu je potrebné dodať diely a doplnkový materiál k sume 25 000 rubľov(SM) a reshta stať sa varistom vikonuvanih robit ( SR = 80 000 - 25 000 = 55 000 rubľov).

    V prvej fáze sú dôležité parametre A a B.

    A \u003d (80 000 / 500 000) * 100 % \u003d 16
    = (55000/25000)*100% = 220

    Vіdpovіdno to dodatkovіh poznіkіv K = 3,5

    UTS \u003d (3,5/100) * (500 000 + 80 000) \u003d 20300

    Na zaplatenie nákladov na auto sa v tejto situácii stávame 20 tisíc 300 rubľov.

    základný dokument

    Najsofistikovanejší z matematiky je rozrahunok metódou jadrového dokumentu.

    Podstatou tejto metódy je, že celková suma vynaložená na náklady na auto stojí veľa položiek, takže sa môže počas cesty poškodiť, prípadne opraviť.

    Rozkaz ofenzívy vikonanny rozrahunok:

    Yzag \u003d Y1 + Y2 + Y3 + ... + Yn, de

    У1 ... Уn - tse vartіst opravy okremih elementіv, poshkodzhenikh v prípade poistenia pádu.

    Indikátory U1 ... Un sú také sebazničujúce okrem vzorca:


    , de

    Analýza metódy jadrového dokumentu má spravidla výlučne predbežný charakter, pretože je ťažké dokázať správnosť analýzy a overenia správnosti a nie je možné vypovedať ako hlavný dôkaz, ak nie je revíziou analýzy.

    Chi vіdrіznyayutsya pravidlá pre OSAGO a CASCO

    Platba za cenu komodity vartost je prevedená akýmikoľvek poistnými zmluvami - OSATsV, і CASCO, vlastným spôsobom, bez ohľadu na typ poistky, rozrahunkov_ spôsoby navrhovania parametra rozmіru však.

    Správca pokrčeného jazdného pruhu môže strhnúť náklady na poškodené auto aj nehodou, alebo len na základe rozhodnutia súdu.

    І v tejto situácii sa rozrahunok rozmіru a platba vykonáva jednou z určených metód.

    Vlastnosti motocykla rozrahunka UTS

    Razrahunok vtrati vartosti motocykla vykonávané pomocou rôznych analogických metód, ale aj označenie koeficientov, potrebná hodina vykonávania rozrakhunkiv, zastosovuyutsya špeciálnych tabuliek, rozrobleni bez sprostredkovateľa pre motocykle a skútre.

    Іtotnoy udelnoyu vykonáva yakіsnoї ekspertizii є nayavnіst v spoločnosti kvalifikovaného odborníka, ktorý môže pracovať s motorovými vozidlami.

    Strata komoditnej ceny automobilu na poistnú zmluvu je nominálna hodnota zníženia trhovej ceny dopravného prostriedku, stanoveného z regulačných dôvodov po zľave z trhovej ceny takéhoto nezarobeného automobilu.

    Dá sa to jednoducho povedať – je rozdiel medzi rôznymi autami, ako keby podobné auto malo dopravnú nehodu, ktoré pri nehode nepoužilo.

    Jedlo, ktoré stojí poistné poisťovne, aby v roku 2020 minuli náklady na tovar na auto od OSACV, má vyvolať superlícu.

    Vysvetľuje to skutočnosť, že počet ľudí, ktorí utrpeli obete, sa výrazne zvýšil na poisťovne, ktoré sa snažia získať peniaze zo strát TCB.

    TCB zaviedol zákonodarca a vody varto obov'yazkovo sa s touto témou oboznámili. Črepiny smradu môžu byť schopné nezávisle kontrolovať získanie všetkých svojich práv.

    Náklady na vzhľad komodít podľa OSATsV - reťaze, yak_ zavdayutsya po nehode. Vždy, keď sa kvalita auta zmení, zmení sa vďaka vylepšenému vzhľadu auta a odolnosti ostatných dielov.

    Vіdpovіdno až do vyhlášky Najvyššieho súdu v roku 2015, všetci poisťovatelia strumy musia mať vіdshkodovuvat vtrachenu varіst autá. Základom pre označenie TCB podľa OSATsV je trhová variabilita dopravného problému.

    Prečo je dôležité, aby ste si vážili kvalitu auta, uvidíte právo na kompenzáciu.

    Použil som umenie na vstup takto:

    • vtrata zovnіshny vzhľad; poškodenie lakofarbového náteru;
    • dodatkovo vrakhovuetsya znížený výkon;
    • zhoršenie technického vybavenia vozidla opravou.

    Za to, aby poisťovňa kompenzovala TCB príspevok na dopravu podľa OSACV v roku 2020, sú zodpovední títo myslitelia:

    1. Ako auto zahraničnej výroby nie je rieka jogo uvoľnenia vinná z prekonania piatich rokov. Pre výrobný priemysel krajiny nie je tá krajina SND staršia ako tri roky.
    2. Vodič osobného auta dopravnú nehodu nezavinil.
    3. Odškodnenie Rozmír sa nepreplatí prečerpaním 400 000 rubľov.
    4. Podrobnosti, ktoré sa v rámci UTZ posudzujú pri nehode, nie sú vysledované k predchádzajúcim nehodám. Náklady na cenu komodít automobilu v rámci poistnej zmluvy boli prevedené s menej ako novými dielmi.

    Usі vyplati z UTS zdіysnyuyuutsya na súde pіdstavі prіshennya.

    Video: Strata tovaru náklady na auto. TCB

    Či už je to strata času, čo vyrobiť pred míňaním komodity vartosti po її obnove, môže byť koeficient spevu. K tejto hodnote sa pripočítavajú kategórie opravárenských prác a detaily, ktoré sa opravujú.

    V niektorých prípadoch po vážnej nehode môže výška TCB presiahnuť 10 % celkových nákladov na dopravu.

    Postup pri uvoľnení TCB podľa OSATsV v roku 2020 upravuje vyhláška Pléna Najvyššieho súdu Ruskej federácie č.2 zo dňa 29.01.2015.

    Vіdpovіdno až do dokumentu, poisťovatelia goiter'yazanі pokrivati ​​​​zbitki tohto druhu.

    Ale bez ohľadu na tie, ktoré MTC platí za OCACA, prax ukazuje, že poisťovňa môže byť ochotná nezaplatiť TCA dobrovoľne. Väčšina nárokov UTZ je kompenzovaná po podaní predbežnej žaloby alebo dodatočnej žiadosti. Podľa štatistík, ak je nárok v predsúdnom konaní správne a správne poskladaný, potom 99 % poisťovateľov uplatňuje nárok na PTS v predsúdnom konaní. V tomto poradí má poisťovateľ právo na náhradu škody za VTZ a náhradu škody za opravu poškodeného auta.

    Aby bolo možné prevziať TCB pod OSATsV, keďže je poisťovateľ povinný zaplatiť, je potrebné vykonať nasledujúce pokyny:

    1. Zdіysniti rozrahunok UTS a otrimati "Akt rozrahunka vartosti vtrati tovar vzhľad TK". Skúšku TCB je možné vykonať v akejkoľvek nezávislej organizácii, pretože sa zaoberá označovaním opravárenských prác. Na čo je potrebné, aby znalci zaslali kópiu výpočtu vykonanej opravy a úkonu obhliadky poškodeného auta, ako keby poisťovňa vykonala qi dii.
    2. Potom napíš prihlášku do poisťovne na VTZ s OSATsV a pridaj k nej úkon.
    3. Ako poistovna vsak musis platit, treba poziadat o predvolanie na sud. Bude to znášať poisťovňa vinníka. V prípadoch, ak sa výhra dostala do úpadku, alebo výška poistného presiahne limit platby od OSATsV za moju, žiadosť o výzvu sa vystaví priamo osobe zodpovednej za nehodu.

    Žiadosť do poisťovne o TCB pod OSACV môže byť dokončená obov'yazkovo. Predkladá sa na registráciu v kancelárii poisťovne s dvoma spolupáchateľmi.

    Prvá, overená kópia, sa ide pozrieť na obrady a v tú druhú dúfa žiadateľ.

    Spravidla sa uskutoční volanie, pretože poradie uvoľnenia TCB ešte nebolo rozdelené do konca. V tejto hodnosti sa nie všetci poisťovatelia okamžite ponáhľajú, aby potešili túto prohannya.

    Na vyriešenie problému je dôležité vedieť správne vyplniť žiadosť.

    Dokument sa môže skladať z nasledujúcich bodov:

    Pred dokumentmi, ktoré sa predložia naraz zo žiadosti, by malo platiť:

    Razrahunok vtrati vartostі avtomobilya môže byť zdіysnyuvat rôznymi metódami.

    Ale tie hlavné, ktoré odborníci najčastejšie potláčajú:

    1. Metodika Ministerstva spravodlivosti Ukrajiny.
    2. Metodológia základných dokumentov.
    3. Technika halbgewax.

    Je však dôležité pochopiť, že ak existuje iná metóda, nemá zmysel vykonávať rozrahunka, napríklad náklady na auto presiahnu 40% a počas nasledujúcich 5 rokov.

    Tse tim, že náklady na TCB by mali byť ponechané v aute v čase, keď došlo k nehode.

    Metóda základného dokumentu

    Metóda základného dokumentu sa rešpektuje tým najvhodnejším spôsobom pre vyšetrovanie. Vikonati jogu môžu správne robiť ľudia s dobrými matematickými znalosťami. Nepresné rozrahunok oficiálne štruktúry nebudú akceptované.

    Dánska metóda je založená na zastosuvannyam takýto vzorec: Х zag. = X auto. + X jesť. + X env. + telo X.

    • X zag. - celkový odpad komoditného tovaru;
    • X auto. - Vartistická oprava rámu karosérie;
    • X jedol. - Vartist oprava znimnih fragmentov tela;
    • X env. - Vartіst povnogo alebo chastkovy farbuvannya tela;
    • X telo. - Vartіst robіt zі zmeniť karosériu alebo opraviť tiché časti, ako je zničenie geometrie karosérie.

    Koža skladovej receptúry je úplne zahojená. X jedol. možno priradiť k vzorcu:

    X jedol. = К2×∑К1×Цi

    • K1 - koeficient zmeny CTS, ktorý by mal byť uložený podľa spôsobu opravy alebo jej povahy;
    • Qi - cena detailov v distribúcii, ktoré sú potrebné na opravu;
    • K2 - koeficient zmeny KTZ, ktorý by sa mal uložiť rovný opotrebovaniu dielu;
    • m - počet dielov, ktoré je potrebné opraviť.

    Halbgewachova metóda

    Halbgewaxova technika je v stosuvanni najjednoduchšia. V Rusku її vikoristovuetsya nie tak často ako v Európe. Pod sumnіv dať jogu spromozhnіst.

    V prípade rozrahunky je potrebné odškodniť za opravu bez akejkoľvek opravy, ktorá spôsobila veľké TCB.

    Pre rozrahunku pre túto metódu sa používa nasledujúci vzorec: UTS \u003d (K ÷ 100) × (CR + CO),

    • K - koeficient maximálnych výdavkov TCB, zastosovuetsya z vikoristannym tabuliek Halbgevaks;
    • TsR - rinkova vartist auto z urahuvannyam yogo znosu;
    • CO - spaľujúca varist oprava.

    Na určenie koeficientu maximálnych výdavkov TCB z tabuľky je potrebné vypracovať dve indikácie:

    • koeficient opravy vіdnosnoї vartosі - A;
    • coefіtsiєnt vіdnoshnja varnostі robіt to varіstі materialiіv i zapchastin - čl.

    A = (SO÷CR) x 100 %;

    V=(SR÷CM)×100 %,

    • SR - variity robit;
    • CM - materiálová variabilita a náhradné diely.

    Väčšina výziev zo súdnej praxe je uspokojená na náklady poisťovne na úhradu TCB. Ale traplyatsya a negatívne výsledky.

    Môže to byť spôsobené nesprávne vyplnenými dokumentmi, neplechou z množstva iných dôvodov, ktoré súd považuje za nezákonné zo strany žiadateľa.

    Občas vyhrávajú poisťovne, ale nie ich klienti. To je dôvod, prečo nie je dôvod na to, aby TCB auta mohol byť fúkaný cez poisťovaciu organizáciu.

    V súdnej praxi to bolo také znepokojujúce, že sudcovia boli potešení z toho, čo sa stalo, a svoje rozhodnutie odôvodnili pochvalou zriadenia Najvyššieho súdu Ruskej federácie v roku 2013. Tu hrá hlavnú úlohu výkon vozidla na všetky parametre podľa pravidiel výcviku TCB.

    Ak je auto príliš staré, môžete podať žalobu na súd proti zavineniu nehody. Je možné, že súd by mal pochváliť zavinenie nehody a zaplatiť sumu zníženej trhovej hodnoty auta obete.

    Poisťovňa tak môže vyplatiť náhradu za zníženie skutočnej trhovej hodnoty auta v rámci zmluvy OSACV. Ale UTS po nehode bude viac ako raz, ak je viac spievajúcich myslí.

    Je dôležité argumentovať aj tým, že dohoda OSATsV má priamu žiadosť o vyplatenie PTS, potom sa súd postaví na stranu poisťovne.

    Zavantage:

    Háčik ťa:


    8 komentárov

      Traja ľudia sa stali účastníkmi nehody, skupina 4 áut v skúšobnom vozidle, jeden z účastníkov politiky OSACV, taká hodnosť v našej spoločnosti (INGOSSTRAKH) - povedali nám pri dopravnej nehode. Zavinenie havárie je poistené v spoločnosti STERKH. Bývame v obci Kanivska, 120 km od Krasnodaru, najbližšia kancelária OSAGO - STERKH. Som majiteľ vozidla, moja osoba v čase nehody, je možné podať sťažnosť na STERKH bez návštevy zastúpenia Krasnodar (sme dôchodcovia, auto nie je poistené a nevyužívané po nehode , pretože nebolo žiadne vyšetrenie). Vo firme STERKH nereagujú na výzvy a nereagujú na emailové upozornenia, pomôžte, buďte láskaví

      • Musíte si vyzdvihnúť najnovší balík dokumentov, vyplniť vyhlásenie Sterkh o poistnej udalosti a poslať ho poštou na najbližšiu pobočku v predpise o nehode. Tse Krasnodar a Rostov na Done. Spolu s dokladmi je potrebné zaslať telegram s výzvou od odborníka Sterkha na obhliadku auta, uviesť adresu obhliadky, preto na tel.č. Budete kontaktovaní, ako si odniesť doklady a nasmerovať znalca k vám, prípadne objednať auto na obhliadku najbližšiemu znalcovi.

        Ak vám chýba jedlo, zavolajte.

      “Postup pri uvoľnení UTZ z ​​OSATsV v roku 2019 upravuje vyhláška Pléna Najvyššieho súdu Ruskej federácie č. 2 z 29. januára 2015” - autorom článku a správou stránky je nevedel, že dekrét pléna Najvyššieho súdu Ruskej federácie z decembra 2017. 58 bol ustanovený viac ako dekrét, bol uznaný ako taký, že plytval rytierstvom))


    Riešenie v občianskom práve

    V mene Ruskej federácie

    Світовий суддя судової дільниці судового району районного суду, при секретарі, за участю представника позивача - , що діє на підставі довіреності, представника відповідача за довіреністю, розглянувши у відкритому судовому засіданні у залі суду матеріали цивільної справи за позовною заявою до Публічного акціонерного товариства «Росдержстрах стягнення osvedčenie o poistení osvedčenie o poistení spoluúčasti automobilu Nissan Іks-Trail, m.s. Р 157 ВС 750, ktorý by mal kryť automobil Škoda Octavia, r.n. , ktorý by mal podliehať manažmentu (poistná politika série CCC),

    Podľa nastavenia:

    Po predvolaní pred súd s výzvou na súd, motivujúc ich k tomu, že asi 14 rokov 35 rokov v regióne sa stala cestná doprava vhodná na takéto podmienky: voda, jazda na aute Nissan X-Trail, m.s. Р 157 ВС 750, nedokončil švajčiarsky režim, nezvykol si znižovať rýchlosť, v dôsledku čoho spôsobil výlet do auta Škoda Octavia, r.n. , Pod vedením som bol preložený do TOV Rosgosstrakh, de cey bol napomenutý poisťovateľmi a rozmiri bolo vyplatených 56 700 rubľov. Po nečakaní na sumu shkodi sa pozyvach obrátil späť na IP Zgіdno s vízovým výborom a oprava auta vіd vartosti vіdnovlyuvalnogo bola zložená, s kompenzáciou mýta 92 991 rubľov. 52 kopecks, UTS - 24837 rubľov. 93 kop. Náklady na prácu z hodnotenia boli 11 000 rubľov. Na základe výsledkov preskúmania boli pohľadávky vyplatené 44 291 rubľov. 52 kop. Chi nie vodshkodovanoy stratil sumu rozmiri 16837 rubľov. 93 kopecks, ako aj vitrati na vyšetrenie - 11 000 rubľov. Požiadať ťa, aby si zosilnel svoju obranu proti strachu z vetra fúkajúceho pri pohľade na 16837 krb. 93 kop., Skúška odbornosti - 11.000,- Sk, Vitácia zástupcu - 15.000,- Sk, náhrada morálnej ujmy - 10.000,- Sk, pokuta.

    Na schôdzi lode zástupca volajúceho podal objasnené vyhlásenie, požiadal o zmluvu o poistení nákladov na uplatnenie poistenia dúchadla - 24 837 rubľov. 93 kopecks, pokuta - 21 702 rubľov. 84 kopecks, Osvedčenie na skúšku - 3 000 rubľov, Osvedčenie pre telegram - 359 rubľov, Osvedčenie o dôvere - 1 000 rubľov, Služby zástupcu - 15 000 rubľov, morálna škoda - 10 000 rubľov.

    Na stretnutí lode zástupca súdu, ktorý bol na základe splnomocnenia, ich motivoval, neuznal, že po liste listu zástupca súdu zaplatil 56 700 rubľov. pozyvach zvonnuvsya na v_dpov_dacha z pohľadávky, za výsledky rasglyady zdіysnenno prirážkové poistenie vіdshkoduvannya suma 44291 rub. 52 kop. (Dodatočná platba poistného krytia na rozmіrі 362 991 rubľov. 52 kopejok, rozdiel v odbornosti - 8 000 rubľov). V tejto hodnosti, zbití, boli vymenovaní na základe predbežnej skúšky za testament na skúšku shkodi v uznaní súdneho poriadku. Bola vykonaná časť platby za TCB, ako aj typ platby za stretnutie. Oskіlki vіdpovіdach zaplatil celú sumu a požiadal vdovy o pomoc. V čase zadosťučinenia som mohol požiadať o zníženie náhrady za morálnu ujmu pre zástupcu.

    Po vypočutí myšlienky účastníkov, úsudku o ofenzíve.

    Virishiv:

    Požiadajte o pomoc Verejné akciové partnerstvo "Rosderzhdstrakh" pri obrane práv konzervátorov, aby s tým boli často spokojní.

    Vytiahnite z akciovej spoločnosti Gromadsky "Rosderzhdstrakh" za pokutu - 362 rubľov. 92 kopejok, náhrada za morálne škody - 500 rubľov, lodné poplatky za platbu telegramom - 2 rubľov. 80 kopecks, plná moc - 7 rubľov. 98 kopecks, služby zástupcu - 2 000 rubľov.

    Na zaplatenie nákladov na TOV "Godina Pik Asistans" na zaplatenie odborných znalostí lode - 4464 rubľov. 10 kop.

    Čerpajte z obrovského akciového partnerstva "Rosgosstrakh" za náklady na TOV "Hour Pik Astana" na zaplatenie expertízy lode - 35 rubľov. 90 kop.

    Vytiahnite účet na zaplatenie fahіvtsya - 2976 rubľov. 076 kop.

    Čerpajte z verejnej akciovej spoločnosti "Rosderzhstrakh" za náklady na špecialistu, ktorý zaplatí za služby špecialistu - 23 rubľov. 93 kop.

    Čerpať z Gromadsky akciovej spoločnosti "Rosderzhstrakh" do príjmu miestneho rozpočtu - 700 rubľov.

    Fyzické osoby, ak sa zúčastnia z práva, ich zástupca prítomný na zasadnutí súdu, môžu mať právo podať návrh na zrušenie rozhodnutia s odôvodnením do troch dní odo dňa vyhlásenia rozhodnutia. výroku rozhodnutia súdu, fyzické osoby, ak sa zúčastňujú z práva takýchto zástupcov, ako zástupcovia, ak boli prítomní na zasadnutí súdu, majú právo podať daňové priznanie zmierovaciemu sudcovi o zložení právoplatného rozhodnutia po dobu piatich dní odo dňa oznámenia výroku rozhodnutia súdu.

    Rozhodnutie môže byť oskarzhene v odvolacom konaní po dobu jedného mesiaca odo dňa posúdenia rozhodnutia vo zostatkovej forme na okresný súd prostredníctvom magistrátu lodnej divízie súdneho okresu okresného súdu.

    Svіtovy suddya - podpis.

    Kópia je správna. Svetelný sudca

    Pripravené motivované riešenie

    Svetelný sudca

    súd:

    Lodný súd č. 61 do lodného obvodu okresného súdu Radyansky mesta Riazaň (Rjazaňský región)

    Prosím posúďte:

    Krivtsova Tetyana Mykolaivna (rozhodkyňa)

    Cvičenie na lodi h:

    Vіdpovіdalnіst zapodіyannya shkodi, zatoka apartmány

    Cvičenie na lodi shodo zastosuvannya normi čl. 1064 Ústredný výbor Ukrajiny